Styl jazdy i pozycja siedząca wpływają na bezpieczeństwo, dlatego wykonaj następujące czynności:
– pamiętaj o zapinaniu pasów bezpieczeństwa, nawet jeśli jedziesz po mieście;
– upewnić się, że wszyscy pasażerowie, nawet ci na tylnych siedzeniach, mają zapięte pasy bezpieczeństwa. Pasażerowie, którzy nie zapną pasów bezpieczeństwa, w razie wypadku narażają siebie, kierowcę i innych pasażerów na ryzyko;
– do przewożenia dzieci do lat 12 należy używać specjalnych fotelików dziecięcych, w których dziecko jest bezpiecznie zamocowane do fotelika, a fotelik bezpiecznie przymocowany jest do pojazdu;
– wyregulować fotel kierowcy tak, aby mieć łatwy dostęp do wszelkich elementów sterujących;
– wyreguluj położenie kierownicy tak, aby wszystkie wskaźniki w zestawie wskaźników były widoczne, a dłonie na kierownicy znajdowały się w najwygodniejszej pozycji;
– upewnić się, że wszystkie pedały poruszają się swobodnie;
– nie prowadzić pojazdów w stanie nietrzeźwym. Używanie alkoholu, narkotyków i niektórych leków negatywnie wpływa na zmysły, szybkość reakcji, zdolność prowadzenia pojazdów i zwiększa ryzyko wypadku i obrażeń;
– nie prowadź pojazdu, jeśli czujesz się zmęczony. Często zatrzymuj się, aby odpocząć (przynajmniej co 2 godziny);
– jechać z prędkością dostosowaną do natężenia ruchu, pogody i warunków drogowych. Pamiętaj: prowadzenie samochodu i skuteczność hamowania w dużej mierze zależą od przyczepności opon do nawierzchni. Odcinki dróg ze świeżo ułożonym asfaltem są bardzo niebezpieczne. Na mokrej drodze może wystąpić aquaplaning, w którym to przypadku możliwa jest całkowita utrata sterowności;
– kieruj się znakami ograniczenia prędkości.
Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego (Focus 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Michaił Dmitriew
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Zalecenia dotyczące pracy z połączeniami gwintowanymi Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Ogólne wymagania dotyczące napraw samochodów Ford Escort 3 (1980-1985)
• Zalecenia dotyczące wymiany układu wydechowego Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Ogólne informacje dotyczące czyszczenia i naprawy zbiornika gazu Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola pasów bezpieczeństwa (co 10 000 km lub 6 miesięcy) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Zalecenia dotyczące pracy z połączeniami gwintowanymi Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Ogólne wymagania dotyczące napraw samochodów Ford Escort 3 (1980-1985)
• Zalecenia dotyczące wymiany układu wydechowego Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Ogólne informacje dotyczące czyszczenia i naprawy zbiornika gazu Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola pasów bezpieczeństwa (co 10 000 km lub 6 miesięcy) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna