Specyfikacja momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | funt-stopa | funt-in |
| Śruby mocujące blok cewki zapłonowej | 6 | - | 53 |
| Świece zapłonowe | 15 | 11 | - |
Układ zapłonowy silnika
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Złącze bloku cewki zapłonowej |
| 2 | - | Blok cewki zapłonowej |
| 3 | - | Przewody świec zapłonowych |
Układ zapłonowy - typu bezrozdzielczego
Czas zapłonu jest ustawiany przez PCM zgodnie z warunkami pracy silnika. Po ustawieniu czasu zapłonu PCM przerywa przepływ prądu do obwodów niskiego napięcia (obwodów pierwotnych) cewek zapłonowych, inicjując w ten sposób impulsy zapłonowe, które przemieszczają się przez przewody zapłonowe do świec zapłonowych cylindrów, w których iskrzy zapłon są generowane.
Cewki zapłonowe są aktywowane parami przez moduł PCM (cylindry nr 1 i 4 oraz cylindry nr 2 i 3) i wysyłają impuls zapłonowy do cylindra w suwie zapłonu oraz do odpowiedniego cylindra w suwie wydechu. Obecność iskry zapłonowej podczas wydechu zapewnia dopalenie niespalonego paliwa pozostałego w cylindrze, co zmniejsza toksyczność spalin.