Silnik 1.1i
| Cewka zapłonowa | dla systemów bez rozdzielacza |
| Wysokie napięcie, kV | 37 |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego, Ohm | 0,5...1,0 |
| Świece zapłonowe | AGRF 22 C1 |
| Szczelina między elektrodami świecy zapłonowej, mm | 1,0 |
| Kolejność pracy cylindra | 1-3-4-2 |
| Rezystancja przewodów wysokiego napięcia, kOhm | 30 (każdy przewód) |
| Regulacja położenia przepustnicy podciśnienia, obr./min | |
| - z mechanicznym skrzynia biegów | 1300 ±50 |
| - z automatem skrzynia biegów | 1100 ±50 |
Silnik 1.4i
| Napięcie wyjściowe na zaciskach cewki, kV | 30 |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego, Ohm | 0,72...0,88 |
| Rezystancja uzwojenia wtórnego, Ohm | 4500...7000 |
| Świece zapłonowe | AGRP 22 CD1 |
| Szczelina między elektrodami świecy zapłonowej, mm | 1,0 |
| Kolejność pracy cylindra | 1-3-4-2 |
| Rezystancja przewodów wysokiego napięcia, kOhm | 30 (każdy przewód) |
| Dystrybutor | bezdotykowo (Hala – Geber) |
| Kontrola dystrybutora | moduł zapłonowy |
| Kierunek obrotu | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Czas zapłonu | 10° przed GMP (ustawienie podstawowe) |
Silnik 1.6i
| Cewka zapłonowa | dla systemów bez rozdzielacza |
| Napięcie wyjściowe na zaciskach cewki, kV | 37 |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego, Ohm | 4,5...5 |
| Świeca zapłonowa | AGPR 22 CD1 |
| Odstęp między elektrodami, mm | 1,0 |
| Kolejność pracy cylindra | 1-3-4-2 |
| Rezystancja przewodów wysokiego napięcia, kOhm | 30 (każdy przewód) |
Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej [fordbook]