Dane techniczne silnika Duratec ST 2.0L (Focus 1)

Spis treści: Dane techniczne silnika ↳ Olej silnikowy ↳ Objętości napełniania ↳ Smary, płyny hydrauliczne,… ↳ Tłoki ↳ Wał korbowy ↳ Elementy dystansowe (uszczelki)… ↳ Korbowód ↳ Wał rozrządczy ↳ Zawory ↳ Głowica cylindra ↳ Specyfikacje momentu obrotowego ↳

Dane techniczne silnika

Nazwa	2.0 l DOHC 16V
Sterowanie silnikiem	EEC V/SEFI
Rozkaz strzelania	1-3-4-2
Średnica cylindra	84,8 mm
Skok tłoka	88,0 mm
Liczba łożysk głównych	5
Objętość robocza, cm³	1,988
Stopień kompresji	10.2:1
Maksymalna moc silnika	170 KM.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika	7000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy silnika przy 5500 obr./min	198 funtów na stopę

Olej silnikowy

Lepkość/temperatura zewnętrzna	Nazwa	Specyfikacja
Zalecany olej silnikowy
SAE 5W-20 / -30°C i poniżej do +40°C i więcej	Olej silnikowy SAE 5W-20, przeznaczony do silników benzynowych i certyfikowany przez American Petroleum Institute (API)	ILSAC GF-3 I WSS-M2C153-H
SAE 5W-20 / -30°C i poniżej do +40°C i więcej	Ford Formula E Economy Engine Oil	ACEA A1/B1 i WSS-M2C912-A1

Jeżeli oleje silnikowe spełniające tę specyfikację nie są dostępne, można zastosować również oleje silnikowe o specyfikacjach API SH/EC, ACEA A2/B2 lub ACEA A3/B3 B.

Objętości napełniania

	l
Olej silnikowy, pierwsze napełnienie, łącznie z filtrem	4.35
Olej silnikowy przy wymianie oleju (łącznie z filtrem)	4.25
Olej silnikowy przy wymianie oleju (bez filtra)	3.75

Smary, płyny hydrauliczne, uszczelniacze i kleje

Pozycja	Specyfikacja
Uszczelniacz do pokryw łożysk wałków rozrządu	WSK-M2G348-A5
Uszczelniacz do powierzchni współpracującej bloku cylindrów (Hylosil 502)	WSK-M4G320-A
Uszczelniacz do bloku silnika (Loctite Ultrablack) (alternatywa)	WSE-M4G320-A2
Uszczelniacz czujnika położenia wału korbowego	ESW-1C155-A
Uszczelniacz czujnika położenia wału korbowego (alternatywa)	WSD-M1C-226-A
Uszczelniacz miski olejowej	WSE-M4G323-A6
Mieszanka do zabezpieczania połączeń gwintowych	SDM-M4G9107-A
Smar do gwintów świec zapłonowych (Never Seeze)	WSD-M13P8-A1
Smar do oringów wtryskiwaczy	WSEM-2C903-A1
Smar silikonowy do uszczelek świec zapłonowych	A696-M1C171-AA
Smar do wielowypustów tarczy sprzęgła do wysokich temperatur	ESD-MC220-A

Nazwa	mm
Średnica cylindra, klasa 1.	84.800 - 84.810
Średnica cylindra, klasa 2.	84.810 - 84.820
Średnica cylindra, klasa 3.	84.820 - 84.830
Wewnętrzna średnica panewki łożyska głównego po zamontowaniu	58.011 - 58.038
Średnica wewnętrzna zamontowanej panewki łożyska głównego (panele łożyska głównego o wymiarach schodkowych)	58.008 - 58.031
Luz promieniowy łożyska głównego	0.011 - 0.058
Luz promieniowy łożyska głównego (panele łożysk głównych o wymiarach schodkowych)	0.020 - 0.042
Średnica otworu łożyska głównego	62.287 - 62.300

Tłoki

Nazwa	mm
Średnica tłoka - klasa 1	84.770 - 84.780
Średnica tłoka - klasa 2	84.780 - 84.790
Średnica tłoka - klasa 3	84.790 - 84.800
Luz promieniowy tłoka w cylindrze silnika	0.010 - 0.030
Szczeliny na połączeniach pierścieni tłokowych (w stanie zamontowanym)
- górny pierścień dociskowy	0.300 - 0.500
- dolny pierścień dociskowy	0.300 - 0.500
- pierścień zgarniający olej	0.400 - 1.400

Położenie przegubów pierścieni: Przeguby pierścieni tłokowych i elementów pierścieni zgarniających olej muszą być równomiernie rozmieszczone na obwodzie tłoka. Połączenia pierścieni tłokowych powinny być ustawione względem siebie pod kątem 120 stopni.

Wał korbowy

Nazwa	mm
Średnica szyjki korzenia	57.980 - 58.000
Luz osiowy w czopie głównym	0.090 - 0.260
Średnica czopa korbowego	46.890 - 46.910

Elementy dystansowe (uszczelki) bloku cylindrów i dolnej części skrzyni korbowej


Nazwa	mm
Wymagana grubość elementu dystansowego (uszczelki), jeśli między blokiem cylindrów a dolną częścią skrzyni korbowej występuje szczelina:
0,26 mm - 0,50 mm	0.25
0,51 mm - 0,75 mm	0.50

Korbowód

Korbowód	mm
Średnica dolnego otworu korbowodu	49.890 - 49.910
Średnica górnego otworu korbowodu	19.951 - 19.981
Średnica wewnętrzna panewek łożysk korbowodu w stanie zamontowanym	46.926 - 46.960
Luz promieniowy w łożysku korbowodu	0.016 - 0.070
Luz osiowy w łożysku korbowodu	0.090 - 0.320

Nazwa	mm
Długość sworznia tłokowego	55.800 - 56.200
Średnica sworznia tłokowego, kolor biały	19.997 - 20.000
Średnica sworznia tłokowego, kolor czerwony	20.625 - 20.628
Luz sworznia tłokowego w tłoku	0.010 - 0.019
Luz promieniowy pomiędzy sworzniem tłokowym a korbowodem	0.016 - 0.049

Wał rozrządczy

Nazwa	mm
Średnica czopa łożyska	25.960 - 25.980
Luz promieniowy w łożysku wałka rozrządu	0.020 - 0.070
Luz osiowy wałka rozrządu	0.080 - 0.220

Zawory

Zawory	mm
Luz promieniowy pomiędzy trzpieniem zaworu dolotowego a prowadnicą zaworu	0.017 - 0.064
Luz promieniowy pomiędzy trzpieniem zaworu wydechowego a prowadnicą zaworu	0.017 - 0.064
Luz zaworowy, zawór dolotowy (przy 20°C±5°C)	0.110 - 0.180
Luz zaworowy, zawór wydechowy (przy 20°C±5°C)	0.270 - 0.340

Głowica cylindra

Głowica cylindra
Maksymalna nierówność (powierzchnia współpracująca)	0,1 mm
Wysokość powierzchni współpracującej	1,76 mm - 2,12 mm
Chropowatość współpracującej powierzchni (długość podstawy 2,5 mm, pionowo do kierunku zagłębień)	R3z = 6,0 µm
Ciśnienie oleju przy 800 obr/min - 850 obr/min	1,3 bara - 2,5 bara
Ciśnienie oleju przy 4000 obr./min	3,7 bara - 5,5 bara

Specyfikacje momentu obrotowego

Nazwa	Nm	funt-stopa	funt-in
Zaciski węża	4	-	35
Szpilki kolektora dolotowego	5	-	44
Śruby i nakrętki kolektora dolotowego	18	13	-
Osłona termiczna kolektora wydechowego	10	-	89
Szpilki kolektora wydechowego	5	-	44
Nakrętki kolektora wydechowego	16	12	-
Śruby kolektora wydechowego	18	13	-
Katalizator do kolektora wydechowego	48	35	-
Katalizator do układu wydechowego	47	35	-
Generator do wspornika	25	18	-
Górne śruby mocujące wspornik generatora do bloku cylindrów	25	18	-
Dolne śruby mocujące wspornik generatora do bloku cylindrów	65	48	-
Śruby kołnierza skrzyni biegów	47	35	-
Rozrusznik do skrzyni biegów	35	26	-
Śruby koła zamachowego	112	83	-
Tarcza dociskowa sprzęgła	29	21	-
Ogranicznik przechyłu silnika do skrzyni biegów	48	35	-
Ogranicznik przechyłu silnika do ramy pomocniczej	48	35	-
Tylne mocowanie silnika do nadwozia	48	35	-
Tylne mocowanie silnika (nakrętka na wsporniku mocowania skrzyni biegów)	133	98	-
Przednie mocowanie silnika do silnika	80	59	-
Przednie mocowanie silnika do nadwozia	48	35	-
Wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego	48	35	-
Głowica cylindra	a)	-	-
Osłona łożyska wałka rozrządu	15	11	-
Osłona głowicy cylindrów	a)	-	-
Świece zapłonowe	15	11	-
Napinacz paska rozrządu	25	18	-
Koło pasowe wałka rozrządu	68	50	-
Blok wałka rozrządu VCT	120	89	-
Złącze wałka rozrządu VCT	38	25	-
Górna osłona paska rozrządu	8	-	71
Wspornik cewki zapłonowej (EI) do głowicy cylindrów	21	15	-
Obudowa termostatu	20	15	-
Kolektor paliwowy	10	-	89
Tylne ucho do podnoszenia silnika	20	15	-
Śruby z uchem do podnoszenia tylnego silnika	7	-	62
Ucho do podnoszenia silnika z przodu	35	26	-
Korek spustowy oleju silnikowego	25	18	-
Przełącznik ciśnienia oleju	27	20	-
Korki galerii olejowej bloku cylindrów	23	17	-
Wspornik rury nagrzewnicy do miski olejowej	10	-	89
Podłączenie miski olejowej do dolnej części skrzyni korbowej	a)	-	-
Dolna część skrzyni korbowej do bloku cylindrów	30	22	-
Pompa oleju	11	8	-
Przewód wlotowy oleju do pompy olejowej	10	-	89
Śruby pokrywy łożyska głównego	a)	-	-
Śruby pokrywy łożyska korbowodu	a)	-	-
Pompa płynu chłodzącego	20	15	-
Ustalacz tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego	20	15	-
Pośrednie koło pasowe paska napędowego	40	30	-
Wspornik rury wentylacyjnej skrzyni korbowej	23	17	-
Wentylacja skrzyni korbowej	10	-	89
Koło pasowe pompy płynu chłodzącego	24	18	-
Koło pasowe wału korbowego	115	85	-
Wspornik czujnika położenia wału korbowego	21	15	-
Czujnik położenia wału korbowego do wspornika	8	-	71
Pośrednie koło pasowe paska rozrządu	38	25	-
Czujnik spalania stukowego	20	15	-