Czujnik położenia wału korbowego (CPS) (1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E) (Focus 1)

Demontaż

1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.

2. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CPS).

2. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CPS).

3. Wymontuj czujnik SKR.

Montaż

1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

(Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej fordbook.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Jarosław Gorbunow

« Poprzednie artykuły
Czujnik położenia wału korbowego (CPS) (1,6L Zetec-SE/1,4L)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Diagnostyka i kontrole
Opis i zasada działania sterowników elektronicznych

Kolejne artykuły »
Czujnik położenia wału korbowego (CPS) (1,8 l diesel)
Czujnik położenia wału korbowego (CPS) (1,8 l Diesel z wtryskiem)
Przełącznik ciśnieniowy wspomagania układu kierowniczego (PSP) (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Przełącznik ciśnieniowy wspomagania układu kierowniczego (PSP) (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM)

Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Wymontowanie i zamontowanie koła pasowego wału korbowego Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wymontowanie i zamontowanie czujnika położenia wału korbowego Ford Escort 3 (1980-1985)
• Sprawdzanie wału korbowego Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Czujnik prędkości i położenia wału korbowego Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Uszczelniacze wału korbowego — wymiana na nowe Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Focus 2

Focus Turnier 1
Focus 1