Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) (Focus 1)

            0

Demontaż


Wszystkie samochody

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Zdemontuj boczne wykończenie tablicy rozdzielczej.

2. Zdemontuj boczne wykończenie tablicy rozdzielczej.


3. Zdemontuj panel poszycia drzwi przednich.

3. Zdemontuj panel poszycia drzwi przednich.


Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

4. Zdemontuj dolną część tablicy rozdzielczej. Odłącz złącze łącza danych.

4. Zdemontuj dolną część tablicy rozdzielczej. Odłącz złącze łącza danych.


Pojazdy z kierownicą po lewej stronie



5. Wymontuj schowek.

5. Wymontuj schowek.


6. Zdemontuj dolną część poszycia tablicy rozdzielczej.

6. Zdemontuj dolną część poszycia tablicy rozdzielczej.


Samochody wyprodukowane do 10.2001r.

7. Odłączyć złącze wtykowe centralnego modułu bezpieczeństwa (CSM).

7. Odłączyć złącze wtykowe centralnego modułu bezpieczeństwa (CSM).


8. Odłącz wspornik montażowy modułu sterującego układu napędowego (PCM).

8. Odłącz wspornik montażowy modułu sterującego układu napędowego (PCM).


Samochody produkowane od 10.2001r.



9. Odłącz wspólny moduł elektroniczny (GEM) od modułu PCM i odłóż go na bok.

9. Odłącz wspólny moduł elektroniczny (GEM) od modułu PCM i odłóż go na bok.


10. Odłącz moduł PCM od wspornika.

10. Odłącz moduł PCM od wspornika.


Wszystkie samochody

11. Odłącz PCM.

11. Odłącz PCM.


12.
OSTRZEŻENIE: Przed wierceniem należy zabezpieczyć wykładzinę podłogową. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem wykładziny podłogowej.




Wywierć otwór prowadzący o średnicy 3 mm w środku przyspawanej nakrętki.

Wywierć otwór prowadzący o średnicy 3 mm w środku przyspawanej nakrętki.


13. Wywiercić otwór o średnicy 8 mm w przyspawanej nakrętce, aby poluzować śrubę ścinaną.
  • Wyjmij śrubę ścinaną i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.

Wyjmij śrubę ścinaną i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.


14. Zdejmij wspornik ochronny PCM i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.

14. Zdejmij wspornik ochronny PCM i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.


15. Odłącz złącze PCM.



15. Odłącz złącze PCM.


16. Wyjmij moduł PCM.

Montaż


Wszystkie samochody

1. Podłącz złącze PCM.

1. Podłącz złącze PCM.


2.
UWAGA: Zainstaluj nowy wspornik ochronny PCM.


Zamontuj wspornik ochronny PCM.

Zamontuj wspornik ochronny PCM.


3.
UWAGA: Zamontuj nową śrubę ścinaną wspornika zabezpieczającego PCM.


Zamontuj śrubę ścinaną wspornika zabezpieczającego PCM.

Zamontuj śrubę ścinaną wspornika zabezpieczającego PCM.


4. Zainstaluj moduł PCM.



4. Zainstaluj moduł PCM.


Samochody wyprodukowane do 10.2001r.

5. Zamocuj wspornik montażowy PCM.

5. Zamocuj wspornik montażowy PCM.


6. Podłączyć złącze wtykowe CSM.

6. Podłączyć złącze wtykowe CSM.


Samochody produkowane od 10.2001r.

7. Podłącz moduł GEM do PCM.

7. Podłącz moduł GEM do PCM.


8. Podłącz PCM do wspornika.



8. Podłącz PCM do wspornika.


Pojazdy z kierownicą po lewej stronie

9. Zamontuj dolną część poszycia tablicy rozdzielczej.

9. Zamontuj dolną część poszycia tablicy rozdzielczej.


10. Zamontuj schowek.

10. Zamontuj schowek.


Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

11. Zamontuj dolną część tablicy rozdzielczej. Podłącz złącze łącza danych.

11. Zamontuj dolną część tablicy rozdzielczej. Podłącz złącze łącza danych.


Wszystkie samochody



12. Zamontuj panel poszycia drzwi przednich.

12. Zamontuj panel poszycia drzwi przednich.


13. Zamontuj boczną osłonę tablicy rozdzielczej.

13. Zamontuj boczną osłonę tablicy rozdzielczej.


(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu: FordBook.ru)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪