Wycofanie
Wszystkie samochody
1. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora.
2. Zdejmij boczne wykończenie tablicy rozdzielczej.
3. Zdejmij panel poszycia przednich drzwi.
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
4. Zdejmij dolną część tablicy rozdzielczej. Odłącz złącze łącza danych.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
5. Usuń «rękawicznik».
6. Zdjąć dolną część wykończenia panelu urządzeń.
Pojazdy wyprodukowane do 10.2001
7. Odłączyć złącze wtykowe centralnego modułu zabezpieczającego (CSM).
8. Odłącz wspornik montażowy modułu sterującego zespołu napędowego (RSM).
Pojazdy produkowane od 10.2001r
9. Odłącz moduł wspólnego modułu elektronicznego (GEM) z PCM i odłóż na bok.
10. Odłącz moduł PCM od wspornika.
Wszystkie samochody
11. Odłącz moduł PCM.
12.
UWAGA: Zabezpiecz podłogę przed wierceniem. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie podłogi.
Wywierć otwór prowadzący o średnicy 3 mm w środku przyspawanej nakrętki.
13. Wywierć otwór o średnicy 8 mm w przyspawanej nakrętce, aby poluzować śrubę ścinaną.
- Usuń śrubę ścinaną i wyrzuć ją, ponieważ nie jest już potrzebna.
14. Zdejmij wspornik ochronny PCM i wyrzuć go, ponieważ nie jest już potrzebny.
15. Odłącz złącze PCM.
16. Usuń PCM.
Instalacja
Wszystkie samochody
1. Podłącz męskie złącze PCM.
2.
UWAGA: Zainstaluj nowy wspornik ochronny PCM.
Zainstaluj wspornik ochronny PCM.
3.
UWAGA: Zainstaluj nową śrubę ścinaną wspornika osłony PCM.
Zamontować śrubę ścinaną wspornika osłony PCM.
4. Zainstaluj PCM.
Pojazdy wyprodukowane do 10.2001
5. Przymocuj wspornik montażowy PCM.
6. Podłącz wtyczkę CSM.
Pojazdy produkowane od 10.2001r
7. Podłącz moduł GEM do PCM.
8. Podłącz PCM do wspornika.
Pojazdy z kierownicą po lewej stronie
9. Zamontować dolną część zabudowy panelu urządzeń.
10. Zainstaluj «rękawicznik».
Pojazdy z kierownicą po prawej stronie
11. Założyć dolną część panelu urządzeń. Podłącz wtyczkę łącza danych.
Wszystkie samochody
12. Zamontuj panel poszycia przednich drzwi.
13. Założyć boczny panel wykończenia panelu urządzeń.
Komentarze gości