Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E) (Focus 1)

Demontaż

1. Wymontuj rurkę wylotową filtra powietrza.

2. Odłącz złącze elektryczne zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego (IAC).

3. Wykręć górną śrubę zaworu IAC.

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.

5. Wymontuj zawór IAC.

1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

Recenzja artykułu: Jarosław Gorbunow

« Poprzednie artykuły
Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM)
Przełącznik ciśnieniowy wspomagania układu kierowniczego (PSP) (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Przełącznik ciśnieniowy wspomagania układu kierowniczego (PSP) (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Czujnik położenia wału korbowego (CPS) (1,8 l Diesel z wtryskiem)

Kolejne artykuły »
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Podgrzewana sonda lambda (HO2S) (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Podgrzewana sonda lambda (HO2S) (1,8 l/2,0 l)
Podgrzewana sonda lambda (HO2S) (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Focus 2