Skrzynia biegów iB5 (1. bieg): strzałka - przepływ mocy z silnika; 1 - wał napędowy; 2 - wał wyjściowy; 3 - bieg wyjściowy; 4 - bieg skrzyni biegów - 1. bieg; 5 - pierścień blokujący synchronizator - 1./2. bieg; 6 - bieg - 1. bieg.
W skrzyni biegów iB5 można regulować tylko długość linki zmiany biegów, nie można regulować linki zmiany biegów. Do regulacji obu linek skrzyni biegów MTX-75 potrzebne jest specjalne narzędzie (16-088A) firmy Ford. Wkłada się go z boku kopuły przełącznika i następnie obraca w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 30°. W tym celu dźwignię zmiany biegów ustawia się w położeniu neutralnym.
Jeżeli biegi rzeczywiście się zacinają, radzimy zlecić naprawę problemu w wyspecjalizowanym warsztacie Forda. Z doświadczenia wynika, że bez wspomnianego narzędzia nie ma sensu naprawiać usterki.
Skrzynia biegów iB5
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z zacisków.
Włóż wiertło kręte 3 mm. Zobacz ilustrację. o sterowaniu manualną skrzynią biegów iBS.
Włóż wiertło kręte
Podnieś pojazd na platformie podnoszącej lub bezpiecznie umieść go na statywach.
Otwórz osłonę (strzałki) linek zmiany biegów i wybieraka pod samochodem.
Otwórz osłonę linek zmiany biegów i wybieraka
Wyreguluj dźwignię zmiany biegów - odblokuj linkę zmiany biegów 1, w tym celu wciśnij kolorową wkładkę, ustaw dźwignię zmiany biegów 2 w pozycji środkowej.
Regulacja zmiany biegów – etap 1
Włączyć 3. lub 4. bieg 1 (przesunąć dźwignię zmiany biegów w lewą lub prawą pozycję startową). Linka wybieraka blokady 2.
Regulacja zmiany biegów – etap 2
Zamknąć pokrywę dźwigni zmiany biegów i wybieraka.
Obniż samochód.
Usuń wiertło kręte.
Zamontuj osłonę dźwigni zmiany biegów.
Pełny artykuł znajduje się w zasobie online: FordBook