Zużyte (ślizgające się) sprzęgło bez wątpienia rozpoznasz podczas przyspieszania samochodu na najwyższym biegu lub podczas jazdy w górach. Silnik pracuje z dużymi prędkościami, ale prędkość nie wzrasta. Aby zostać ostrzeżonym w odpowiednim czasie, lepiej sprawdź sprzęgło przed garażem, chociaż tylko wtedy, gdy istnieje uzasadnione podejrzenie, ponieważ test sprawi, że sprzęgło będzie się bardzo "pocić". Zanim zaczniesz, mocno zaciągnij hamulec ręczny.
Etapy pracy
Zaciągnij hamulec ręczny i uruchom silnik. Wciśnij pedał sprzęgła, włącz 3. bieg i spróbuj jechać.
Jeżeli sprzęgło działa idealnie, silnik zgaśnie w ciągu pierwszej ćwiartki od powrotu pedału sprzęgła do pierwotnego położenia.
Jeśli silnik nadal pracuje, sprzęgło jest zużyte.
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej [www.FordBook.ru]
