Sprzęt do zimnego rozruchu silnika Diesla

Układ zimnego rozruchu silnika Diesla spełnia tę samą rolę, co automatyczny rozrusznik silnika benzynowego: oba systemy pomagają w rozruchu zimnego silnika. Ale na tym kończą się podobieństwa. Użycie sprzętu do rozruchu zimnego silnika diesla uzależnione jest od panującej temperatury, ale nie powoduje to np. zmniejszenia dopływu powietrza do cylindrów, tylko szybko przesuwa moment wtrysku do pozycji «osiągnięcie». Daje to rozpylonemu paliwu więcej czasu na zapłon obok sprężonego powietrza i świec żarowych – silnik uruchamia się «chętniej i równomiernie».

Ponadto wyposażenie do zimnego rozruchu silnika wysokoprężnego nieznacznie zwiększa prędkość obrotową biegu jałowego i zapewnia dodatkowe ogrzewanie przez określony czas, w zależności od temperatury silnika. Zmniejsza to hałas silnika z wtryskiem bezpośrednim, poprawia pracę na biegu jałowym i zmniejsza emisję dwutlenku węgla podczas fazy rozgrzewania.