A dízelmotor hidegindító berendezése ugyanazt a szerepet tölti be, mint a benzinmotor automatikus indítója: mindkét rendszer segíti a motor hidegindítását. De itt véget is érnek a hasonlóságok. A hideg dízelmotor indítására szolgáló berendezés használata az uralkodó hőmérséklettől függ, de például nem csökkenti a hengerek levegőellátását, hanem gyorsan áthelyezi a befecskendezési nyomatékot a pozícióba «előleg». Így a porlasztott üzemanyagnak több ideje van meggyulladni a sűrített levegő és az izzítógyertyák mellett – a motor beindul «készségesebben és egyenletesebben».
Ezenkívül a dízel hidegindító berendezés kissé megnöveli az alapjárati fordulatszámot, és a motor hőmérsékletétől függően bizonyos ideig további fűtést biztosít. Ez csökkenti a közvetlen befecskendezéses motorzajt, javítja az alapjárati teljesítményt és csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást a bemelegítési szakaszban.
Dízelmotor fűtés: a hengerfejben rögzített izzítógyertyák
Látogatói megjegyzések