Współczynnik kontroli – geometria osi przedniej (Focus Turnier 1)

Prawidłowe podstawowe ustawienie kół ma kluczowe znaczenie dla tego, czy pojazd niezawodnie podąża za przednimi kołami na prostej drodze lub na zakrętach. Nawet jedno mocne uderzenie w krawężnik może znacząco zakłócić geometrię przedniej osi. Wybite zawiasy i łożyska gumowe czy nieprofesjonalna naprawa równie negatywnie wpływają na właściwości jezdne. Zawsze należy przeprowadzić oględziny optyczne w warsztacie wyposażonym w stojak w celu sprawdzenia montażu kół kierowanych. Chociaż Ty, jako uważny kierowca, możesz sam wykryć niewyregulowane przednie koła. Ale tylko wtedy, gdy obie przednie opony pochodzą od tego samego producenta i mają porównywalną głębokość profilu i zalecane ciśnienie powietrza. Sprawdź swój podkład i zwróć uwagę na następujące objawy:

• Nieoczekiwanie pochylona kierownica jest niepodważalną oznaką krzywych przednich kół. Podczas jazdy po linii prostej należy zawsze zwracać uwagę, aby kierownica była ustawiona prosto.
• Czy przednie koła Twojego Focusa są również proste, gdy kierownica jest wyprostowana?
• Jeśli puścisz ręce, czy Twój samochód jedzie po prostej po płaskiej drodze? A może idzie w lewo lub w prawo?
• Czy przy wyjściu z zakrętu kierownica sama wraca na wprost?
• Czy opony zużywają się równomiernie? Czy widzisz odmienne zużycie krawędzi profilu?