Spis treści: Etapy pracy ↳ Wymiana gumowej uszczelki ↳
Podwójne przeguby (z wyjątkiem modelu ze stopniowanym tyłem) ułatwiają montaż i demontaż. Ich konstrukcja pozwala na zwiększenie szczeliny pomiędzy tylną osłoną a dachem podczas prac montażowych.
Etapy pracy
Odłącz akumulator.
Zdjąć wykładzinę bagażnika wraz z paskami uchwytowymi.
Odłącz złącza przewodów od ogrzewania tylnej szyby i tylnej wycieraczki. Odłączyć wąż doprowadzający wodę od dyszy układu spryskiwaczy.
Podeprzyj tylną okładkę.
Wyciśnij amortyzatory gazowe z główki kulowej uchwytu. W tym celu należy lekko unieść wspornik montażowy, aby można było zdjąć amortyzator z głowicy kulowej.
Zaznacz położenie zawiasów tylnej pokrywy pisakiem.
Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę przy pomocy asystenta.
Podczas montażu należy najpierw lekko dokręcić śruby mocujące. Wyrównać pokrywę z wymiarami szczelin.
Dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm.
Zakończ instalację w odwrotnej kolejności.
Podwójne przeguby w tylnej pokrywie: 1 - rygiel ryglujący; 2 - oś zawiasu w pozycji montażowej.
Aby wygodniej było zamontować nowe "wnętrza" pokrywy tylnej, podczas demontażu wszystkie rozłączone połączenia należy wydłużyć sznurkiem. Następnie wyciągnij przewody zasilające z osłony za drugi koniec wraz z zawiązanym sznurkiem. Z obu stron osłony zwisaj sznurek o odpowiedniej długości, aby można było do niej przymocować nowe części do późniejszego montażu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - sznurek pełni funkcję "pioniera" przewodów i węży.
Wymiana gumowej uszczelki
Jeśli założyłeś już tylną pokrywę, natychmiast sprawdź również uszczelkę tylnej pokrywy: nieszczelne miejsca są oznaczone śladami kurzu i wycieków wody po obu stronach powierzchni uszczelniającej. Jeśli uszczelka jest krucha lub popękana, zamontuj nowe złącze w pojeździe. W tym celu należy całkowicie zdjąć starą część i oczyścić wręg z resztek starej uszczelki i brudu.
Delikatnie wciśnij nowy uszczelniacz w rowek uszczelki (np. masę uszczelniającą, silikon). Umieścić uszczelkę na środku zamka i docisnąć ją po obwodzie. W razie potrzeby odetnij wystający koniec za pomocą obcinaków bocznych. Końcowe połączenie stykowe powinno być lekko naprężone. Ostrożnie opukaj zamontowaną uszczelkę gumowym młotkiem.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową: www.fordbook.ru]