Etapele muncii
Deconectați bateria.
Scoateți căptușeala portbagajului complet cu benzi de prindere.
Deconectați conectorii cablurilor de luneta încălzită și ștergătorul spate. Deconectați furtunul de apă de la duza sistemului de spălare.
Sprijiniți capacul din spate.
Apăsați amortizoarele umplute cu gaz de pe capul sferic al suportului. Pentru a face acest lucru, ridicați ușor suportul de montare, astfel încât să puteți scoate amortizorul de pe capul sferic.
Marcați poziția balamalelor capacului din spate cu un creion.
Deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați capacul cu un asistent.
La instalare, mai întâi strângeți ușor șuruburile de montare Aliniați capacul și dimensiunile fantelor.
Strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
Instalarea completă în ordine inversă.
Dublă articulație în capacul din spate: 1 - șurub de blocare; 2 - axa balamalei in pozitia de montare.
Pentru a facilita instalarea noilor "interior" ale capacului din spate, prelungiți toate conexiunile deconectate cu sfoară în timpul demontării. Apoi trageți firele de alimentare din capac de celălalt capăt, împreună cu sfoara legată, lăsați o sfoară de lungime suficientă să atârne de ambele părți ale capacului, astfel încât să puteți atașa noi piese pentru instalarea ulterioară. Instalarea se efectuează în ordine inversă - sfoara funcționează ca un "pionier" pentru fire și furtunuri.
Înlocuirea garniturii de cauciuc
Dacă ați luat deja capacul din spate, atunci verificați imediat și etanșarea capacului din spate: zonele cu scurgeri sunt indicate de urme de praf și scurgeri de apă pe ambele părți ale suprafeței de etanșare. Dacă garnitura este casantă sau crăpată, instalați un nou fiting pe vehicul. Pentru a face acest lucru, îndepărtați complet piesa veche și curățați fața de resturile vechiului sigiliu și murdărie.
Apăsați ușor material de etanșare nou în canelura de etanșare (de exemplu, compus pentru îmbinări, silicon). Așezați sigiliul în mijlocul lacătului și apăsați-l în jurul perimetrului. Tăiați capătul proeminent după cum este necesar folosind tăietoare laterale. Articulația cap la cap ar trebui să fie sub o ușoară pretensiune. Loviți cu atenție garnitura instalată cu un ciocan de cauciuc.
(Articolul complet se află pe resursa online fordbook.ru)