Уклањање задњег поклопца

            0

Монтажа или демонтажа је олакшана двоструким зглобовима (осим модела са степеницама). Њихов дизајн омогућава повећање размака између задњег поклопца и крова током монтажних радова.

Фазе рада



Искључите батерију.

Демонтирајте облогу склопа пртљажника помоћу трака за држање.

Одспојите конекторе жице са грејаног задњег стакла и задњег брисача. Одвојите црево за воду са млазнице за прање.

Подржите задњи поклопац.

Притисните амортизере напуњене гасом са кугличне главе држача. Да бисте то урадили, лагано подигните држач за монтажу тако да се амортизер може уклонити са кугличне главе.

Означите положај шарки задњег поклопца фломастером.

Одврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац са помоћником.

Приликом монтаже, прво само мало затегните причврсне завртње.Поравнајте поклопац и димензије прореза.

Затегните вијке за причвршћивање на 10 Нм.

Завршите инсталацију обрнутим редоследом.



Двоструки зглоб у задњем поклопцу: 1 - вијак за закључавање; 2 - оса шарке у монтажном положају.


Да бисте лакше инсталирали нови «изнутрице» задњи поклопац, продужите канапом све откачене везе већ током демонтаже. Затим извуците проводне жице из поклопца на другом крају заједно са везаним канапом.Нека канап довољне дужине виси са обе стране поклопца, јер ћете на њега причврстити нове делове за накнадну монтажу. Инсталација се врши обрнутим редоследом - канап функционише као «пионир» за жице и црева.


Замена гумене заптивке



Ако сте већ подигли задњи поклопац, одмах проверите и заптивку задњег поклопца: трагови цурења прашине и воде са обе стране површине за заптивање указују на места која пропуштају. Ако је заптивка ломљива или напукла, уградите нову арматуру на своје возило. Да бисте то урадили, потпуно уклоните стари део и очистите преклоп од остатака старог заптивача и прљавштине.

Умерено притисните нови заптивач у жлеб заптивке (нпр. заптивач спојева, силикон). Поставите печат у средину браве и притисните око периметра. Одрежите избочени крај, по потреби, бочним резачима. Завршни чеони спој треба да буде под благим затезањем. Пажљиво ударите гуменим чекићем по постављеној заптивци.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1