Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż przebiega prawie tak samo po obu stronach. Opiszemy to na przykładzie lewej strony, a następnie przejdziemy do demontażu zbiorniczka spryskiwacza.
Demontaż
Podnieś bezpiecznie przód pojazdu (zaciągnij hamulec ręczny i zabezpiecz tylną oś klinem). Zdejmij odpowiednie koło.
Zdemontuj wykładzinę błotnika (6 śrub).
Zdjąć wykładzinę błotnika odkręcając śruby (strzałki)
Zdemontuj zderzak w sposób opisany powyżej.
Wymontuj boczne kierunkowskazy zgodnie z powyższym opisem.
Wymontuj reflektor w sposób opisany powyżej.
Poluzuj śruby mocujące w górnym szwie błotnika.
Zdjąć uszczelkę.
Wymontuj rurkę wlewową układu spryskiwacza szyby przedniej i wyjmij zbiornik z nadkola (2 śruby).
Poluzuj widoczne śruby błotnika na słupku A.
Otwórz drzwi do połowy i odkręć górną śrubę mocującą (strzałka) na słupku A.
Odkręć górną śrubę mocującą na słupku A
Za pomocą wąskiej szpatułki lub ostrego noża oddziel powierzchnie styku skrzydła z korpusem.
Ostrożnie unieś skrzydło po obwodzie wszystkich powierzchni stykowych.
Odłączyć złącze kierunkowskazów bocznych.
Obniż samochód. Samochód powinien teraz znajdować się na płaskiej powierzchni.
Montaż
Pokryj nowy błotnik lakierem i zabezpiecz go przed rdzą w wewnętrznych fałdach oraz w miejscu styku wykładziny błotnika.
Oczyścić powierzchnie stykowe z przodu pojazdu. Napraw uszkodzone powierzchnie stykowe za pomocą podkładu i lakieru nawierzchniowego. Suchy.
Całkowicie zamknąć drzwi.
Załóż skrzydło i wypoziomuj je. Następnie wkręcić wszystkie śruby i ręcznie dokręcić śruby we wrębie błotnika (wstępnie oczyścić i lekko nasmarować gwinty). Sprawdź szczelinę z drzwiami i w razie potrzeby wyreguluj (4,0 mm ±1,0 mm).
Dokręcić górne śruby w kołnierzu skrzydła. Jednocześnie wypoziomuj skrzydło.
Ręcznie dokręć przednią śrubę w pionowej części błotnika.
Zamknij kaptur.
Wyregulować odstęp pomiędzy błotnikiem a maską (4,0 mm ±1,0 mm). Otwórz maskę i dokręć przednią śrubę na pionowej części błotnika.
Sprawdź ustawienie względem drzwi, w razie potrzeby zamontuj ponownie.
Dokręcić śrubę w słupku A po stronie nadkola.
Sprawdź ponownie wielkość szczeliny w stosunku do drzwi i dokręć dolną śrubę w profilu drzwi.
Dokręcić śruby we wrębie błotnika.
Sprawdź wymiary wszystkich pęknięć i dokręć pozostałe śruby.
Otwórz drzwi do połowy i dokręć górną śrubę na słupku A.
Dokręć boczne śruby.
Dokręć dolne śruby.
Zamontuj uszczelkę.
Zamontuj reflektory. Zamontuj boczny kierunkowskaz.
Zamontuj gumowy amortyzator wspornika maski - ustaw maskę zgodnie z powyższym opisem.
Wykonaj resztę instalacji w odwrotnej kolejności.