Generator
W zależności od modelu samochodu montowany jest alternator firmy Bosch, Lucas lub Motorola. Generator napędzany jest z wału korbowego za pomocą paska klinowego. Prąd przekazywany jest do uzwojenia wzbudzenia poprzez szczotki i pierścienie ślizgowe.
Uwaga! Aby uniknąć awarii generatora, nie wolno uruchamiać generatora przy odłączonym akumulatorze, to znaczy nie wolno odłączać akumulatora podczas pracy silnika.
| Alternator z regulatorem napięcia: | |
| – Bosch | G1-28A, K1-35A, K1-45A, K1-55A |
| – Lucas | A115/28, A115/36, A133/45, A133/55, 9 AR 2657 G |
| – Motorola | 9 AR 2650D, 9 AR 2652 F, 9 AR 2627 G |
| Prąd zwrotny | 13,5 V przy 6000 obr./min |
| Napięcie znamionowe | 13,7 – 14,6 V przy 4000 obr./min |
| Maksymalna prędkość rotora | 15000 obr./min |
| Minimalna długość szczotek wystających z uchwytu w stanie swobodnym: | |
| – Boscha i Łukasza | 5 mm |
| – Motorola | 4 mm |
| Rezystancja uzwojenia stojana (jednofazowa), Ohm: | |
| – Bosch | 0,2 + 0,02 (G1-28A), 0,13 + 0,013 (K1-35A), 0,09 + 0,009 (K1-45A), 0,07 + 0,007 (K1-55A) |
| – Lucas | 0,198±0,005 (A115/28), 0,133±0,005 (A115/36), 0,098±0,001 (A133/45), 0,09 + 0,009 (A133/55), 0,20±0,001 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 0,35±5% (9 AR 2650 D), 0,35±5% (9 AR 2652 F), 0,28±5% (9 AR 2627 G) |
| Rezystancja uzwojenia wirnika, Ohm: | |
| – Bosch | 3,4 + 0,4 (G1-28A i K1-35A), 4,0 + 0,4 (K1-45A i K1-55A) |
| – Lucas | 3,25±5% (A115/28), 3,20±5% (reszta) |
| – Motorola | 4,0±0,2 (wszystkie modele) |
| Maksymalny prąd wyjściowy przy 13,5 V i 6000 obr./min, A: | |
| – Bosch | 28 (G1-28A), 35 (K1-35A), 45 (K1-45A), 55 (K1-55A) |
| – Lucas | 28 (A115/28), 35 (A115/36), 45 (A133/45), 55 (A133/55), 45 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 28 (9 AR 2650 D), 35 (9 AR 2652 F), 45 (9 AR 2627 G) |
| Pasek alternatora | Motorcraft 0165 |
| Napięcie paska: | |
| - nowy | 400 – 500 N |
| - używany | 300 – 400 N |
Prawidłowe napięcie odpowiada ugięciu paska o 10 mm przy naciśnięciu kciukiem najdłuższej części paska.
Łożyska toczne generatora nasmarowane są długotrwałym smarem i nie wymagają okresowej konserwacji.
Rozrusznik
| Rozrusznik z załączaniem elektromagnetycznym i obrotem wirnika w prawo: | |
| – Lucas | 8M 90 lub 9M 90 |
| – Bosch | 0,8 kW, 0,85 kW lub 0,90 kW |
| – Nippondenso | 0,6 kW lub 0,9 kW |
| Liczba szczotek | 4 (z wyjątkiem Nippondenso, które ma 2 szczotki) |
| Minimalna długość szczotek, mm: | |
| – Lucas | 8,0 |
| – Bosch | 10,0 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 10,0 |
| • 0,9 kW | 9,0 |
| Minimalny rozmiar kolektora, mm: | |
| – Lucas | 2,05 (grubość) |
| – Bosch | 32,8 (średnica) |
| – Nippondenso | 0,6 (grubość) |
| Luz osiowy twornika, mm: | |
| – Lucas | 0,25 |
| – Bosch | 0,30 |
| – Nippondenso | 0,60 |
| Liczba zębów koła napędowego | 10 |
| Maksymalny moment obrotowy przy 20°C, Nm: | |
| – Lucas: | |
| • 8M 90 | 9,5 |
| • 9M 90 | 12,88 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 9,31 |
| • 0,85 kW | 10 |
| • 0,90 kW | 12 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 11,3 |
| • 0,9 kW | 12,2 |
| Moc, W: | |
| – Lucas: | |
| • 8M 90 | 700 |
| • 9M 90 | 830 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 730 |
| • 0,85 kW | 805 |
| • 0,90 kW | 860 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 720 |
| • 0,9 kW | 970 |
| Pobór mocy przy zablokowanym wirniku i napięciu na zaciskach 7 V, W: | |
| – Lucas: | |
| • 8M 90 | 2730 |
| • 9M 90 | 3220 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 kW | 2490 |
| • 0,85 kW | 3120 |
| • 0,90 kW | 3570 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 kW | 2800 |
| • 0,9 kW | 4200 |
Żarówki, W
| Reflektory z żarnikiem wolframowym | 50/ 45 |
| Reflektory halogenowe | 60/ 55 |
| Kierunkowskazy przednie i tylne, światło stopu, światło cofania i tylne światło przeciwmgielne | 21 |
| Boczne kierunkowskazy, światła tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej | 5 |
| Boczne światła obrysowe | 4 |
| Lampki kontrolne w zestawie wskaźników | 1,3 |
| Oświetlenie wskaźników w zestawie wskaźników | 2,6 |
| Oświetlenie zapalniczki samochodowej | 1,4 |
| Oświetlenie schowka na rękawiczki | 2 |
| Oświetlenie bagażnika i wnętrza | 10 |
Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej FordBook.ru