Генератор
Алтернатор Босцх, Луцас или Моторола се уграђује у зависности од модела возила. Погон генератора од радилице преко клинастог преноса. Струја до побудног намотаја се преноси преко четкица и клизних прстенова.
Пажња! Да би се избегло оштећење генератора, није дозвољен рад генератора са искљученим акумулатором, односно када мотор ради, акумулатор се не сме одвојити.
| Алтернатор са регулатором напона: | |
| – Bosch | G1-28A, K1-35A, K1-45A, K1-55A |
| – Lucas | A115/28, A115/36, A133/45, A133/55, 9 AR 2657 G |
| – Motorola | 9 AR 2650D, 9 AR 2652 F, 9 AR 2627 G |
| Рецоил цуррент | 13,5 В при 6000 о/мин |
| Напон | 13,7 - 14,6 В при 4000 о/мин |
| Максимална брзина ротора | 15000 рпм |
| Минимална дужина четкица које вире из држача када су слободне: | |
| – Бош и Лукас | 5 мм |
| – Motorola | 4 мм |
| Отпор намотаја статора (монофазни), Охм: | |
| – Bosch | 0,2 + 0,02 (G1-28A), 0,13 + 0,013 (K1-35A), 0,09 + 0,009 (K1-45A), 0,07 + 0,007 (K1-55A) |
| – Lucas | 0,198±0,005 (A115/28), 0,133±0,005 (A115/36), 0,098±0,001 (A133/45), 0,09 + 0,009 (A133/55), 0,20±0,001 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 0,35±5% (9 AR 2650 D), 0,35±5% (9 AR 2652 F), 0,28±5% (9 AR 2627 G) |
| Отпор намотаја ротора, Охм: | |
| – Bosch | 3,4 + 0,4 (Г1-28А и К1-35А), 4,0 + 0,4 (К1-45А и К1-55А) |
| – Lucas | 3,25±5% (A115/28), 3,20±5% (одморити се) |
| – Motorola | 4,0±0,2 (сви модели) |
| Максимална излазна струја на 13,5 В и 6000 о/мин, А: | |
| – Bosch | 28 (G1-28A), 35 (K1-35A), 45 (K1-45A), 55 (K1-55A) |
| – Lucas | 28 (A115/28), 35 (A115/36), 45 (A133/45), 55 (A133/55), 45 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 28 (9 AR 2650 D), 35 (9 AR 2652 F), 45 (9 AR 2627 G) |
| Ремен генератора | Motorcraft 0165 |
| Затегнутост каиша: | |
| - Нова | 400 - 500 Н |
| - коришћено | 300 - 400 Н |
Исправан затезање одговара отклону каиша од 10 мм када се палцем притисне најдужи део каиша.
Котрљајни лежајеви алтернатора су подмазани дуготрајном машћу и не захтевају периодично одржавање.
Стартер
| Стартер са електромагнетним укључивањем и ротацијом ротора у смеру казаљке на сату: | |
| – Lucas | 8М 90 или 9М 90 |
| – Bosch | 0,8 кВ, 0,85 кВ или 0,90 кВ |
| – Nippondenso | 0,6 кВ или 0,9 кВ |
| Број четкица | 4 (осим Ниппонденсо, који има 2 четке) |
| Минимална дужина четкица, мм: | |
| – Lucas | 8,0 |
| – Bosch | 10,0 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВ | 10,0 |
| • 0,9 кВ | 9,0 |
| Минимална величина колектора, мм: | |
| – Lucas | 2,05 (дебљина) |
| – Bosch | 32,8 (пречника) |
| – Nippondenso | 0,6 (дебљина) |
| Аксијални зазор арматуре, мм: | |
| – Lucas | 0,25 |
| – Bosch | 0,30 |
| – Nippondenso | 0,60 |
| Број зубаца зупчаника | 10 |
| Максимални обртни момент на 20°Ц, Нм: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 9,5 |
| • 9М 90 | 12,88 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВ | 9,31 |
| • 0,85 кВ | 10 |
| • 0,90 кВ | 12 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВ | 11,3 |
| • 0,9 кВ | 12,2 |
| Снага, В: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 700 |
| • 9М 90 | 830 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВ | 730 |
| • 0,85 кВ | 805 |
| • 0,90 кВ | 860 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВ | 720 |
| • 0,9 кВ | 970 |
| Потрошња енергије са закључаним ротором и напоном на терминалима једнаким 7 В, В: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 2730 |
| • 9М 90 | 3220 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВ | 2490 |
| • 0,85 кВ | 3120 |
| • 0,90 кВ | 3570 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВ | 2800 |
| • 0,9 кВ | 4200 |
Булбс, В
| Фарови са волфрамовим влакном | 50/ 45 |
| Халогени фарови | 60/ 55 |
| Предњи и задњи показивачи правца, стоп светло, светло за вожњу уназад и задње светло за маглу | 21 |
| Бочни показивачи правца, позициона задња светла и светла регистарских таблица | 5 |
| Предња светла | 4 |
| Индикаторске лампице на инструмент табли | 1,3 |
| Осветљење инструмената у инструмент табли | 2,6 |
| Позадинско осветљење упаљача | 1,4 |
| Осветљење претинца за рукавице | 2 |
| Пртљажни простор и унутрашње осветљење | 10 |
(Оригинални извор публикације је на веб страници: FORDBOOK)