Montaż generatorów
1 – drążek napinający; 2 – Pasek klinowy; 3 – generator; 4 – wspornik montażowy generatora; 5 – wspornik; 6 – okładka; 7 – ochrona oleju
Pomimo różnic w konstrukcji silników i generatorów instalowanych w samochodach, etapy demontażu i montażu generatora są prawie takie same.
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. W silniku wysokoprężnym zdejmij osłonę paska zębatego i plastikową osłonę koła pasowego wału korbowego.
3. Zdejmij osłonę termiczną.
4. Wyjmij złącze z tyłu generatora.
5. Poluzuj śruby mocujące, odkręć śrubę napinającą generatora i przechyl ją w stronę silnika. Jeśli konieczne jest dalsze przechylenie generatora, zdejmij wspornik napinający.
6. Zdejmij pasek klinowy.
7. Odkręć dwie śruby mocujące generator do wspornika i wyjmij generator.
8. Generator jest instalowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
9. Dokręcić wstępnie przykręcone śruby mocujące generator w następującej kolejności: napięcie, następnie śruby przednie i tylne.
10. Po zainstalowaniu generatora należy napiąć pasek napędowy.
Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online (FordBook)