Awarie głównego generatora

            0

Podczas sprawdzania generatora, a także podczas obsługi samochodu, należy przestrzegać kilku prostych zasad, aby nie wyłączyć generatora:
  • nie dopuszczać do pracy generatora z odłączonym akumulatorem;
  • nie sprawdzaj działania generatora "iskra", ponieważ w tym przypadku znaczny prąd przepływa przez diody i zawodzą;
  • nie sprawdzaj diod o napięciu większym niż 12 V lub za pomocą meggera;
  • podczas wykonywania prac spawalniczych elektrycznych odłącz wszystkie przewody od generatora i akumulatora;
  • sprawdzaj elementy i obwody urządzeń elektrycznych i rozwiązuj problemy, gdy silnik nie pracuje, a akumulator jest odłączony.

PRZYCZYNA
METODA ELIMINACJI
Gdy zapłon jest włączony, kontrolka ładowania akumulatora nie świeci
Przerwij przewód między generatorem, wyłącznikiem zapłonu i lampką kontrolną
Sprawdź napięcie w obwodzie, zaczynając od generatora
Niski poziom baterii
Sprawdź napięcie iw razie potrzeby naładuj akumulator
Żarówka przepalona
Wymień żarówkę
Szczotki alternatora nie przylegają ściśle do pierścieni ślizgowych
Sprawdź długość szczotek i ich swobodę ruchu w uchwycie
Uzwojenie wzbudzenia generatora przepaliło się
Sprawdź wirnik i diody, które w przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wymienić
Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora nie gaśnie, gdy obroty silnika rosną
Uszkodzony regulator napięcia
Wymień na nowy
Przewód między generatorem a lampką kontrolną ma styk z masą
Należy wymienić wiązkę przewodów lub dodatkowo zaizolować przewód
Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora zapala się, gdy zapłon jest wyłączony
Zwarcie diody
Sprawdź diody i wymień uszkodzone







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3