Кріплення генераторів
1 – натяжна планка; 2 – клиновий ремінь; 3 – генератор; 4 – кронштейн кріплення генератора; 5 – кронштейн; 6 – кришка; 7 – захист від олії
Незважаючи на відмінність у конструкції двигунів і генераторів, що встановлюються на автомобілі, дії зі зняття та встановлення генератора практично однакові.
1. Зняти провід маси з акумулятора.
2. У дизельному двигуні зняти кожух зубчастого ременя та пластмасову кришку ремінного шківа колінчастого валу.
3. Зняти теплозахисний екран.
4. Зняти роз'єм із задньої сторони генератора.
5. Послабити болти кріплення, відкрутити натяжний болт генератора та нахилити його до двигуна. При необхідності більшого нахилу генератора зняти натяжну скобу.
6. Зняти клиновий ремінь.
7. Викрутити два болта кріплення генератора до кронштейна і зняти генератор.
8. Установка генератора проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
9. Затягування попередньо нагвинчених болтів кріплення генератора проводити в наступній послідовності: натяжний, потім передній та задній болти.
10. Після встановлення генератора необхідно натягнути ремінь приводу.
[Матеріал був скопійований з інформаційного сайту www.FordBook.ru]