- завийте отново шпилките (ако са премахнати). Този път хванете горната част на двете гайки с гаечен ключ и затегнете шпилките. Резбите в главата на цилиндъра могат да се смазват със защитен агент;
- почистете клапаните, леглата на клапаните, каналите и уплътнителните повърхности. Почистете вътрешните повърхности на водачите на клапаните, като прекарате парче парцал, напоен с бензин през водачите;
- монтирайте о-пръстените на стеблото на клапана върху клапаните. Краят на вентила трябва да бъде увит в станиолна хартия (например от пакет цигари). Внимателно плъзнете пръстена на масленото уплътнение по водача на клапана. Когато натиснете пръстените на масленото уплътнение, клапаните трябва да опират в главата на цилиндъра от другата страна;
- поставете клапаните в съответните канали;
Ориз. 73. Изтегляч за демонтаж и монтаж на клапани
- поставете пружините на клапаните и монтирайте горните пружинни пластини върху тях. Стиснете пружините на клапана с инструмента, показан на фиг. 73, или подобен издърпвач на клапан, така че краят на пръта да стърчи от пружинния фиксатор. Поставете двата държача на клапана с помощта на иглени клещи и отстранете издърпвача на клапана. Проверете дали стеблата на клапаните са поставени правилно. За да проверите, нанесете рязък удар с пластмасов чук върху краищата на стъблата на клапаните. Неправилно инсталираните кракери ще изскочат. От съображения за безопасност поставете кърпа отгоре;
- смажете хидравлични или дискови тласъци (от май 1998 г.) с хипоидно трансмисионно масло и ги поставете в съответните отвори. Натиснете тласкачите докрай. Новите кранове могат да се поставят свободно;
- Поставете отново всички части, свалени от главата на цилиндъра. Понастоящем можете да оставите само тези части, които трябва да бъдат монтирани само след инсталиране на главата на цилиндъра.
[Статията е взета изцяло от посочения уебсайт FORDBOOK.ru]