- избийте стария пръстен от фланеца. Внимателно монтирайте новия О-пръстен във фланеца, след като е бил сглобен отново. Уплътнителните устни трябва да са леко гресирани и да сочат навътре;
Ориз. 92. Монтиране на фланеца на капака на задния радиален уплътнителен пръстен на коляновия вал: 1 - размер; 2 - винтове; 3 - гайка
- монтирайте фланеца с ново уплътнение върху цилиндровия блок и го подравнете правилно с ръба на цилиндровия блок, както е описано при монтиране на коляновия вал (вижте също фиг. 92). Най-доброто решение тук е кръгъл диск, който се завинтва към фланеца, както е показано на фиг. 95, с О-пръстен отдолу;
Ориз. 95. Монтиране на задния диск на О-пръстена във фланеца на О-пръстена
- монтирайте масления съд.
Задният маслен уплътнителен пръстен може също да бъде заменен с двигателя, монтиран на автомобила (вижте описанието по-долу).
Преден семеринг на коляновия вал
Уплътнителният пръстен на маслото в предния край на цилиндровия блок може да бъде заменен с двигателя, монтиран в автомобила.
Работата е описана в отделен подраздел.