- выбіце старое кольца з фланца. Асцярожна ўсталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў фланец, пасля таго як той зноў быў змантаваны. Рабочыя беражкі ўшчыльнення павінны быць злёгку змазаныя густой змазкай і накіраваны ўнутр;
Мал. 92. Усталёўка фланца вечка задняга радыяльнага ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала: 1 - памер; 2 — шрубы; 3 - гайка
- усталюеце фланец з новым ушчыльненнем на блок цыліндраў і як след выраўнуйце па боку блока цыліндраў, як апісана пры ўсталёўцы каленчатага вала (гл. таксама мал. 92). Тут лепш за ўсё падыходзіць круглы дыск, які прышрубоўваецца да фланца, як паказана на мал. 95, з ушчыльняльным кольцам пад ім;
Мал. 95. Усталяванне дыскам задняга ўшчыльняльнага кольца ў фланец ўшчыльняльнага кольца
- усталюеце алейны паддон.
Задняе кольца сальніка можа замяняцца таксама на ўсталяваным на аўтамабілі рухавіку (гл. апісанне далей).
Пярэдні сальнік каленчатага вала
Кальцо сальніка на пярэднім канцы блока цыліндраў можна замяніць на ўсталяваным на аўтамабілі рухавіку.
Работы апісаны ў асобным падраздзеле.
(Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце: «FORDBOOK.ru»)