Точни тестове за контрол на скоростта

            0

ТОЧЕН ТЕСТ A: КОНТРОЛЪТ НА СКОРОСТТА НЕ РАБОТИ

ЩАТИ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ

A1: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА ЗВУКОВИЯ СИГНАЛ

1Кликнете върху превключвателите на клаксона.

• Звучи ли сигналът?

Да

Отидете на A2

Не

Извършете диагностика на плъзгащия контакт на въздушната възглавница. За допълнителна информация вижте раздел 413-06.

A2: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ

1Разкачете задвижващия механизъм за управление на скоростта - C831.

2Изключете плъзгащия се контакт на въздушната възглавница - C896.

3Отстранете предпазител 53 (10 A).

4С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифт 5 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта, C831, верига 8-PG13 (бял), страната на снопа, и щифт 6 на плъзгащия контакт на въздушната възглавница, C896, верига 15-PG13 (бял), кабелен сноп, с натиснат ключ ON.

• Съпротивлението между 260 и 280 ома ли е?

Да

Поставете предпазител 53 (10 A). Отидете на A3

Не

Поставете предпазител 53 (10 A). Отидете на A5

A3: ПРОВЕРКА НА ВХОДА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ КЪМ АКТУАТОРА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА СКОРОСТТА

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C831 щифт 5 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8-PG13 (бял), страната на кабелния сноп, и C831 щифт 6 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта, верига 9-PG13 (кафяв), като страната на кабелния сноп е с натиснат превключвателят за ИЗКЛ.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Отидете на A6

Не

Отидете на A4

A4: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА 8-PG13 (БЯЛ) ЗА ОТВОРЕНА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вижте раздел 501-20A/501-20B за допълнителна информация. за правилната процедура за изключване на системата на въздушните възглавници.

1Изключете плъзгащия се контакт на въздушната възглавница.

2С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифт 5 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта, верига 8-PG13 (бял), страната на колана, C831, и щифт 4 на плъзгащия контакт на въздушната възглавница, верига 8-PG13 (бял), C896, верига 8- PG13 (бял кабелен сноп).

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Отидете на A5

Не

Верига за ремонт 8-PG13 (бяла). Проверете дали системата работи правилно.

A5: ПРОВЕРКА ЗА ОТВОРЕНА КОНТАКТНА ВЕРИГА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Изключете превключвателя за контрол на скоростта - C921.

2С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между плъзгащ се контактен конектор C896 (бял) и плъзгащ се контактен конектор C921 3 (плъзгаща се страна) и между плъзгащ се контактен конектор C896 щифт 5 (кафяв). страна на плъзгащия се контакт и щифт 2 на конектор C921 на плъзгащия се контакт на въздушната възглавница безопасност, от страната на плъзгащия контакт, и между щифт 6 (зелен/жълт) на съединителя за плъзгащ се контакт на въздушната възглавница C896, от страната на плъзгащия се контакт, и между щифт 1 на съединителя за плъзгащ се контакт на въздушната възглавница C921, от страната на елемента.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Инсталирайте нов превключвател за контрол на скоростта. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Инсталирайте нов плъзгащ се контакт на въздушната възглавница. Проверете дали системата работи правилно.

A6: ПРОВЕРКА ЗА ОТВОРЕНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 91-PG12 (ЧЕРНО/БЯЛО)

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифта 10 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта C831, верига 91-PG12 (B/W), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Отидете на A7

Не

Поправете електрическата верига. Проверете дали системата работи правилно.

A7: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА 15-PG12 (ЗЕЛЕНО/БЯЛО) ЗА НАПРЕЖЕНИЕ

1Поставете на позиция ВКЛ.

2С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между щифт 7 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта C831, верига 15-PG12 (зелен/бял), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на A8

Не

Проверете предпазител 53 (10 A). Ако е изгорял, поставете нов предпазител. Проверете дали системата работи правилно. Ако предпазителят изгори отново, проверете за късо съединение към маса. Ако предпазителят е добър, поправете верига 15-PG12 (зелен/бял). Проверете дали системата работи правилно.

A8: ПРОВЕРКА НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА (BPP) ВХОД НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ

1С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между щифт 9 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта C831, верига 15S-PG16 (зелено/жълто), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на A12

Не

Отидете на A9

A9: ПРОВЕРКА НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА (BPP)

1Изключете превключвателя BPP - C824.

2С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифтове 1 и 2 на превключвателя C824 BPP от страната на превключвателя, като буталото на превключвателя е натиснато и освободено.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома, когато буталото е натиснато и по-малко от 5 ома, когато буталото е освободено?

Да

Отидете на A10

Не

Инсталирайте нов превключвател BPP. Проверете дали системата работи правилно.

A10: ПРОВЕРЕТЕ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА 15-PG6 (ЗЕЛЕНО/ЖЪЛТО) ЗА НАПРЕЖЕНИЕ ВЪВ ВЕРИГАТА

1С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между щифт 2 на BPP превключвател C824, верига 15-PG6 (зелено/жълто), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на A11

Не

Проверете предпазител 54 (15 A). Ако е изгорял, поставете нов предпазител. Проверете дали системата работи правилно. Ако предпазителят изгори отново, проверете за късо съединение към маса. Ако предпазителят е добър, поправете верига 15-PG6 (зелено/жълто). Проверете дали системата работи правилно.

A11: ПРОВЕРКА ЗА ОТВОРЕНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА 15S-PG16 (ЗЕЛЕНО/ЖЪЛТО)

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифт 9 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, C831, верига 15S-PG16 (зелено/жълто), страната на кабелния сноп, и щифт 1 на превключвателя BPP, C824, верига 15S-PG16 (зелено/жълто), със страните на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Регулирайте превключвателя BPP. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Верига за ремонт 15S-PG16 (зелено/жълто). Проверете дали системата работи правилно.

A12: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА ОТ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ ЗА СТОП-СВЕТЛИНИ КЪМ АКТУАТОРА

1С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между щифт 4 на задвижващия механизъм за контрол на скоростта C831, верига 15S-PG17 (зелено/синьо), страната на кабелния сноп и масата, при натиснат педал на спирачката.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на A15

Не

Автомобили с ръчна скоростна кутия в блок с водещ мост. Отидете на A13 Ако спирачните светлини функционират правилно, ПОПРАВЕТЕ верига 15S-PG17 (зелен/син). Проверете дали системата работи правилно.

Ако спирачните светлини са дефектни, вижте раздел 417-01 за допълнителна информация.

A13: ПРОВЕРКА НА ЗАХРАНВАНЕТО НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ (CPP).

1Изключете превключвателя CPP - C825.

2С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между щифт 3 на превключвателя CPP, верига 15S-PG7 (зелено/синьо), от страната на окабеляването и земята, при натиснат педал на съединителя.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на A14

Не

Верига за ремонт 15S-PG7 (зелен/син). Проверете дали системата работи правилно.

A14: ПРОВЕРКА НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ (CPP)

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифтове 1 и 3 на превключвателя C825 CPP от страната на превключвателя.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Верига за ремонт 15S-PG7 (зелен/син). Проверете дали системата работи правилно.

Не

Регулирайте или инсталирайте нов CPP превключвател. Проверете дали системата работи правилно.

A15: ПРОВЕРКА НА СИГНАЛА ОТ СЕНЗОРА ЗА СКОРОСТ НА АВТОМОБИЛА (VSS) КЪМ АКТУАТОРА

1Разкачете арматурното табло - C809.

2Изключете модула за управление на силовото предаване (PCM) - C415.

3С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C415 PCM пин 28 (пин 4 на 60-пинов PCM), верига 8-RE22 (бяло/зелено), страната на кабелния сноп, и C831 пин 3 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8 -PG18 (бяло/синьо), страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

Да

Верига за ремонт 8-PG18 (бяло/синьо) или 8-RE22 (бяло/зелено). Проверете дали системата работи правилно.

Не

Използвайте WDS/FDS 2000, за да извлечете запаметени DTC. Ако липсват DTC, инсталирайте нов задвижващ механизъм за управление на скоростта. Проверете дали системата работи правилно.



ТОЧЕН ТЕСТ B: КОНТРОЛЪТ НА СКОРОСТТА НЕ ИЗКЛЮЧВА, КОГАТО Е НАТИСНАТ ПЕДАЛЪТ НА СПИРАЧКАТА


ЩАТИ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ

B1: ПРОВЕРКА НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА (BPP)

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете превключвателя BPP - C824.

3С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифтове 1 и 2 на превключвателя C824 BPP, от страната на превключвателя, с незадействани спирачки.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Отидете на B2

Не

Регулирайте или инсталирайте нов BPP превключвател. Проверете дали системата работи правилно.

B2: ПРОВЕРКА НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ВЕРИГА НА ПОЗИЦИОННИЯ ПРЕВКЛЮЧВАЧ НА ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА 15-PG6 (ЗЕЛЕН/ЖЪЛТ) ЗА НАПРЕЖЕНИЕ

1Поставете на позиция ВКЛ.

2С помощта на цифров мултицет измерете напрежението между BPP превключвател C824 щифт 2, верига 15-PG6 (зелено/жълто), страната на кабелния сноп и земята.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 V?

Да

Отидете на B3

Не

Ако спирачните светлини работят, поправете верига 15-PG6 (зелен/жълт). Проверете дали системата работи правилно.

Ако спирачните светлини не работят, вижте раздел 417-01 за допълнителна информация.

B3: ПРОВЕРЕТЕ 15S-PG16 (ЗЕЛЕНО/ЖЪЛТО) ЕЛЕКТРИЧЕСКА ВЕРИГА ЗА ОТВОРЕНА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете задвижващия механизъм за управление на скоростта - C831.

3С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между BPP превключвател C824 щифт 1, верига 15S-PG16 (зелено/жълто) и системата за контрол на скоростта C831 щифт 9, верига 15S-PG16 (зелено/жълто), от страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

Да

Инсталирайте нов задвижващ механизъм за управление на скоростта. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Верига за ремонт 15S-PG16 (зелено/жълто). Проверете дали системата работи правилно.



ТОЧЕН ТЕСТ C: ПОВРЕДА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА БРЕГ


ЩАТИ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ

C1: ПРОВЕРКА НА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА БРЯГА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете задвижващия механизъм за управление на скоростта - C831.

3С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C831 щифт 5 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8-PG13 (бял) и C831 щифт 6, верига 9-PG13 (кафяв), страната на кабелния сноп, с натиснат превключвател COAST.

• Съпротивлението между 110 и 130 ома ли е?

Да

Инсталирайте нов задвижващ механизъм за управление на скоростта. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Отидете на C2 Отидете на PINPOINT TEST C

C2: ВЪЗОБНОВЯВАНЕ НА ПРОВЕРКАТА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C831 щифт 5 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8-PG13 (бял) и C831 щифт 6, верига 9-PG13 (кафяв), страната на кабелния сноп, с натиснат превключвател RESUME.

• Съпротивлението между 110 и 130 ома ли е?

Да

Инсталирайте нов ключ COAST. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Отидете на A4



ТОЧЕН ТЕСТ D: ПОВРЕДА НА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ ЗА ВЪЗОБНОВЯВАНЕ

ЩАТИ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ

D1: ВЪЗОБНОВЯВАНЕ НА ПРОВЕРКАТА ЗА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете задвижващия механизъм за управление на скоростта - C831.

3С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C831 щифт 5 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8-PG13 (бял), от страната на снопа, и C831 щифт 6, верига 9-PG13 (кафяв), от страната на снопа, при натиснат ключ RESUME.

• Съпротивлението между 110 и 130 ома ли е?

Да

Инсталирайте нов задвижващ механизъм за управление на скоростта. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Отидете на D2.

D2: ПРОВЕРКА НА ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА БРЯГА

1С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между C831 щифт 5 на задвижващия механизъм за управление на скоростта, верига 8-PG13 (бял) и C831 щифт 6, верига 9-PG13 (кафяв), страната на кабелния сноп, с натиснат превключвател COAST.

• Съпротивлението между 110 и 130 ома ли е?

Да

Поставете новия ключ RESUME. Проверете дали системата работи правилно.

Не

Отидете на A4



ПИНПОИНТ ТЕСТ E: КОНТРОЛЪТ НА СКОРОСТТА НЕ СЕ ИЗКЛЮЧВА, ПРИ НАТИСНАТ ПЕДАЛ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ

ЩАТИ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛТАТИ/ДЕЙСТВИЯ

E1: ПРОВЕРКА НА ПОЗИЦИЯТА НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ (CPP)

1Изключете превключвателя CPP - C825.

2С помощта на цифров мултицет измерете съпротивлението между щифтове 1 и 3 на превключвателя C825 CPP от страната на превключвателя, като буталото на превключвателя е натиснато и освободено.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома, когато буталото е натиснато и по-малко от 5 ома, когато буталото е освободено?

Да

Регулирайте превключвателя CPP.

Не

Инсталирайте нов CPP превключвател.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1