Диагностика и тест на предпазни колани (Фокус 1)

Проверка и проверка

1. Проверете валидността на рекламацията на клиента чрез системата.

2. Извършете визуална проверка за очевидни признаци на механични и електрически повреди.

Диаграма за визуална проверка

Механични фактори	Електрически фактори
– Разхлабена лента – Повреден/износен колан – Устройство за прибиране на предпазния колан и монтаж на езика – Механизъм за прибиране – Пиротехническо заключване на обтегача	– Предупредителна крушка - Верига – Централен таймер модул

3. Ако бъде открита очевидна причина за отбелязаното или получено оплакване, коригирайте проблема (ако е възможно), преди да преминете към следващата стъпка.

4. Ако причината за неизправността не е очевидна, проверете симптома на неизправността и вижте таблицата със симптомите.

Таблица на симптомите

Състояние	Възможни причини	Действие
• Нормален режим - Системата за безопасност на пътниците в автомобила не работи	•Счупен зъб на зъбното колело на датчика на прибиращия механизъм. •Хлабава лента.	• ВИЖТЕ функционалния тест в този раздел.

Функционална проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В случай на инцидент, при който въздушните възглавници се задействат, всички предпазни колани, използвани по време на инцидента, трябва да бъдат премахнати; трябва да се поставят нови предпазни колани. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване и повреда на компонента.

Лошо прибиране

Ако предпазният колан не се прибира правилно, проверете дали закрепващите капаци и облицовката са монтирани правилно и се уверете, че не се търкат в лентата на предпазния колан. Ако е необходимо, проверете дали единият ръб на лентата на предпазния колан не се трие в отвора в капака на прибиращото устройство и, ако е така, коригирайте състоянието, като разхлабите монтажния болт и подравните прибиращото устройство, така че лентата на предпазния колан да е центрирана. След това отново затегнете болта.

Автомобилите Focus са оборудвани с два предни и три задни инерционни прибиращи се предпазни колана. Тези предпазни колани са с "двойна чувствителност". Това означава, че коланите имат:

• сензор за движение на автомобил, който блокира предпазния колан при спиране, завиване, резки изкачвания и спускания и остри завои на пътната настилка.
• сензор за движение на колана, който блокира при бързо издърпване на предпазния колан.

И двете системи трябва да работят напълно. Те могат да бъдат проверени чрез тестовете, описани по-долу:

Проверка на сензора за движение на автомобила

Всяка от следните две процедури може да се използва, за да се провери дали сензорът за движение на автомобила функционира правилно. И двата метода изискват двама механици, но имайте предвид, че механиците, които са по-големи от нормалното, не трябва да извършват тези проверки. Това е, за да се гарантира, че пълното развиване на лентата на предпазния колан няма да бъде объркано с правилно заключване, осигурено от механизма за прибиране на предпазния колан.

1-ви метод на изпитване (спиране)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Важно е по време на този тест пътниците с предпазни колани да позволят на предпазните колани да останат на място и да не се опитват да предвидят внезапно намаляване на скоростта. Воланът не трябва да се използва като опора. Въпреки това и водачът, и пътникът трябва да са подготвени за възможността предпазният колан да се заключи. Пътникът трябва да протегне ръцете си пред себе си, към арматурното табло или към гърба на предната седалка (в зависимост от това кой предпазен колан се проверява). Неспазването на тези препоръки може да доведе до нараняване.

• Изберете тих участък от пътя или частен път за този тест. Уверете се, че пътят е чист и имате пълна видимост по всяко време.
• Водачът и пътникът трябва да заемат нормални, удобни седнали позиции. И двамата в колата трябва да закопчаят предпазните си колани, като коланът трябва да е регулиран правилно и без хлабина.
• Карайте с 10 км/ч (6 мили/ч). Не превишавайте 10 km/h (6 mph) по време на тази проверка.
• Натиснете педала на спирачката, за да спрете автомобила. Ако заключващият механизъм за движение на автомобила работи правилно, лентата на предпазния колан ще заключи и ще задържи пътника, който носи предпазния колан.
• Извършете проверката два пъти за всяка предна и задна пътническа седалка.
• Всеки механизъм за прибиране на предпазния колан, който не задържа пътника, носещ предпазния колан по време на това изпитване, не трябва да се използва. Трябва да се постави нов предпазен колан.

2-ри метод на проверка (диапазон на завъртане)

Този тест изисква равна, открита площ от пътя, достатъчна, за да позволи на превозното средство да се управлява непрекъснато в кръг с волан в пълна позиция.

• Водачът трябва да затегне предоставения предпазен колан, като коланът трябва да е регулиран правилно и без хлабина.
• Пътникът трябва да заема задната седалка и предпазният колан трябва да е правилно регулиран.
• Стартирайте двигателя и с напълно заключен волан вдясно карайте непрекъснато в кръг с 16 км/ч (10 мили/ч). Когато извършвате този тест, не превишавайте ограничението на скоростта от 16 km/h (10 mph).
• При постоянна скорост пътникът трябва да се опита бавно да издърпа лентата на предпазния колан от всяко устройство за прибиране на предпазния колан последователно. Ако заключващият механизъм, който е чувствителен към движението на автомобила, функционира правилно, лентата не може да бъде издърпана.
• Не трябва да се използва механизъм за прибиране на предпазния колан, който позволява коланът да бъде изтеглен по време на това изпитване. Трябва да се постави нов предпазен колан.

Проверка на елементи

Когато автомобилът е неподвижен върху равна, равна повърхност, хванете здраво лентата на предпазния колан (от страната на езика на горната закопчалка на предпазния колан) и бързо издърпайте лентата навън. Прибиращият механизъм трябва да се заключи на 0,25 метра (10 инча), за да предотврати по-нататъшното издърпване на лентата. Не трябва да се използва какъвто и да е механизъм за прибиране на предпазния колан, който позволява на лентата да бъде издърпана допълнително. Трябва да се постави нов предпазен колан.

[Текстът на статията е копиран от уебсайта Fordbook.ru]