Diagnostika a testovanie bezpečnostných pásov (Focus 1)

Kontrola a overenie

1. Overte si oprávnenosť reklamácie zákazníka pomocou systému.

2. Vykonajte vizuálnu kontrolu na zjavné známky mechanického a elektrického poškodenia.

Tabuľka vizuálnej kontroly

Mechanické faktory	Elektrické faktory
– Voľná páska – Poškodený/opotrebovaný remeň – Zostava navíjača bezpečnostného pásu a jazyka - Sťahovací mechanizmus – Pyrotechnický zámok napínača	– Výstražná žiarovka - Reťaz – Modul centrálneho časovača

3. Ak sa nájde zjavná príčina zaznamenanej alebo prijatej sťažnosti, opravte problém (ak je to možné) a až potom prejdite na ďalší krok.

4. Ak príčina poruchy nie je zrejmá, skontrolujte symptóm poruchy a pozrite si tabuľku symptómov.

Tabuľka symptómov

štátu	Možné príčiny	Akcia
•Normálny režim – Bezpečnostný systém cestujúcich vo vozidle nefunguje	•Zlomený zub snímača zaťahovacieho mechanizmu. • Voľná páska.	•POZRITE SI Funkčný test v tejto časti.

Funkčná kontrola

UPOZORNENIE: V prípade nehody, pri ktorej sa aktivujú airbagy, musia byť odstránené všetky bezpečnostné pásy používané v čase nehody; je potrebné nainštalovať nové bezpečnostné pásy. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie a zlyhanie komponentov.

Slabé stiahnutie

Ak sa bezpečnostný pás nenavinie správne, skontrolujte, či sú kryty kotiev a čalúnenie správne nainštalované a uistite sa, že sa neodierajú o popruh bezpečnostného pásu. V prípade potreby skontrolujte, či sa jeden okraj popruhu bezpečnostného pásu neotiera o otvor v kryte navíjača, a ak áno, opravte stav uvoľnením upevňovacej skrutky a zarovnaním navíjača tak, aby bol popruh vycentrovaný. Potom skrutku znova utiahnite.



Vozidlá Focus sú vybavené dvoma prednými a tromi zadnými zotrvačnými navíjacími bezpečnostnými pásmi. Tieto bezpečnostné pásy majú "dvojitú citlivosť". To znamená, že pásy majú:

• pohybový senzor vozidla, ktorý blokuje bezpečnostný pás pri brzdení, zatáčaní, prudkom stúpaní a klesaní a ostrých zákrutách na povrchu vozovky.
• snímač pohybu pásu, ktorý sa pri rýchlom vytiahnutí bezpečnostného pásu zablokuje.

Oba systémy musia byť plne funkčné. Možno ich skontrolovať pomocou testov opísaných nižšie:

Kontrola snímača pohybu vozidla

Na overenie správneho fungovania snímača pohybu vozidla možno použiť ktorýkoľvek z nasledujúcich dvoch postupov. Obidve metódy vyžadujú dvoch mechanikov, ale majte na pamäti, že mechanici, ktorí sú väčší ako normálne, by nemali vykonávať tieto kontroly. Je to preto, aby sa úplné odvinutie popruhu bezpečnostného pásu nepomýlilo so správnym zaistením, ktoré zabezpečuje mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu.

1. skúšobná metóda (brzdenie)

UPOZORNENIE: Je dôležité, aby počas tohto testu cestujúci, ktorí sú pripútaní bezpečnostnými pásmi, umožnili bezpečnostným pásom zostať na mieste a nepokúšali sa predvídať náhle spomalenie. Volant by sa nemal používať ako podpera. Vodič aj spolujazdec sa však musia pripraviť na možnosť, že sa bezpečnostný pás zablokuje. Cestujúci by mal natiahnuť ruky pred seba smerom k prístrojovej doske alebo k operadlu predného sedadla (podľa toho, ktorý bezpečnostný pás sa kontroluje). Nedodržanie týchto odporúčaní môže mať za následok zranenie.

• Pre tento test vyberte tichú časť cesty alebo súkromnú cestu. Uistite sa, že cesta je voľná a vždy máte plnú viditeľnosť.
• Vodič a spolujazdec by mali zaujať normálnu, pohodlnú polohu. Obe osoby v aute si musia zapnúť bezpečnostné pásy a bezpečnostný pás musí byť nastavený správne a bez vôle.
• Jazdite rýchlosťou 10 km/h (6 mph). Počas tejto kontroly neprekračujte rýchlosť 10 km/h (6 mph).
• Zastavte vozidlo stlačením brzdového pedála. Ak uzamykací mechanizmus vozidla snímajúci pohyb funguje správne, popruh bezpečnostného pásu sa uzamkne a obmedzí cestujúceho pripútaného bezpečnostným pásom.
• Vykonajte kontrolu dvakrát pre každé predné a zadné sedadlo spolujazdca.
• Nesmie sa použiť žiadny mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu, ktorý neobmedzuje cestujúceho pripútaného bezpečnostným pásom počas tejto skúšky. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.

2. metóda kontroly (kruh otáčania)

Tento test vyžaduje rovnú, otvorenú plochu vozovky, ktorá je dostatočná na to, aby vozidlo mohlo jazdiť nepretržite v kruhu s volantom v plnej polohe.

• Vodič si musí zapnúť priložený bezpečnostný pás a bezpečnostný pás musí byť nastavený správne a bez vôle.
• Spolujazdec musí sedieť na zadnom sedadle a bezpečnostný pás musí byť správne nastavený.
• Naštartujte motor a s volantom úplne uzamknutým doprava jazdite nepretržite v kruhu rýchlosťou 16 km/h (10 mph). Pri vykonávaní tohto testu neprekračujte rýchlostný limit 16 km/h (10 mph).
• Pri stabilnej rýchlosti by sa mal cestujúci pokúsiť pomaly vytiahnuť popruh bezpečnostného pásu z každého navíjača bezpečnostného pásu v poradí. Ak uzamykací mechanizmus, ktorý je citlivý na pohyb vozidla, funguje správne, pásku nie je možné vytiahnuť.
• Počas tejto skúšky sa nesmie použiť žiadny mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu, ktorý umožňuje vytiahnutie pásu. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.

Kontrolné prvky

Keď vozidlo stojí na rovnom povrchu, pevne uchopte popruh bezpečnostného pásu (zo strany jazýčka horného uzáveru bezpečnostného pásu) a rýchlo ho vytiahnite smerom von. Mechanizmus navíjača by sa mal zablokovať na 0,25 metra (10 palcov), aby sa zabránilo ďalšiemu vytiahnutiu pásky. Akýkoľvek mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu, ktorý umožňuje ďalšie vytiahnutie popruhu, sa nesmie použiť. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.

Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku www.FordBook.ru