Figura. 12.2. Suprafețele de măsurare a bateriei discului: H – deformare radială; S – runout lateral
Atașați discul fără cauciuc pe axa dispozitivului de echilibrare. Montați vârful de măsurare al indicatorului cu cadran mai întâi pe suprafața interioară radială și apoi pe partea interioară laterală a discului pe care se sprijină talonul anvelopei (Fig. 12.2).
Rotiți încet cu mâna discul dispozitivului de echilibrare în timp ce luați citirile indicatorului. În acest caz, nu țineți cont de abaterea acului indicator de la proeminențele sau adânciturile locale de pe disc.
Dacă depășirea maximă depășește valorile admise, înlocuiți discul.
NOTĂ: Deplasarea maximă a discului de oțel: H = 0,8 mm, S = 1,0 mm.
NOTĂ: Deplasarea maximă a unei jante din aliaj: H = S = 1,5 mm.
[Textul original este furnizat pe o resursă online FordBook.ru]