Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Instrument pentru demontarea/instalarea clemelor 303-397 (24-003) |
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
3. Scoateți capacul superior al motorului.
4. Scoateți deflectorul de aer.
5. Deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare de la răcitorul de aer de încărcare.
- 1. Eliberați clema.
- 2. Deșurubați piulița.
6. Scoateţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
- Eliberați clema și deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare de la turbocompresor.
7. Scoateţi conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
- 1. Eliberați clemele.
- 2. Deșurubați piulița.
8.
NOTĂ: Marcați poziția clemei de montare a conductei EGR pe răcitorul EGR și asigurați-vă că este instalată în exact aceeași poziție.
Scoateți clema care fixează conducta EGR de răcitorul EGR
- Aruncați clema care fixează conducta EGR de răcitorul EGR, deoarece nu mai este necesară.
9. Scoateți șuruburile de fixare a conductei EGR și scoateți conducta EGR.
10. Folosind unealta specială, deconectați furtunul lichidului de răcire al răcitorului EGR.
11. Folosind unealta specială, deconectați furtunul lichidului de răcire al răcitorului EGR.
12. Scoateți șuruburile care fixează răcitorul EGR de blocul cilindrilor (pentru claritate, convertizorul catalitic este arătat demontat și vehiculul este ridicat).
13. Scoateți șuruburile care fixează răcitorul EGR de galeria de evacuare și scoateți răcitorul EGR.
- Aruncați garnitura dintre răcitorul EGR și galeria de evacuare deoarece nu mai este necesară.
Instalare
1.
ATENȚIE: Nu strângeți răcitorul EGR la șuruburile galeriei de evacuare în această etapă.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă între răcitorul EGR și galeria de evacuare.
Instalați răcitorul EGR la șuruburile galeriei de evacuare (strângeți cu degetul și apoi slăbiți 1,5 ture).
2.
ATENȚIE: Nu strângeți răcitorul EGR la șuruburile blocului motor în această etapă.
Instalați răcitorul EGR la șuruburile blocului de cilindri (strângeți manual și apoi slăbiți cu 1,5 spire), (pentru claritate, convertizorul catalitic este arătat scos și vehiculul este arătat ridicat).
3. Folosind unealta specială, conectați furtunul lichidului de răcire al răcitorului EGR.
4. Folosind unealta specială, conectați furtunul lichidului de răcire al răcitorului EGR.
5.
ATENȚIE: Nu strângeți șuruburile conductei EGR în această etapă.
Instalați șuruburile de fixare a conductei EGR (strângeți manual și apoi slăbiți 1,5 ture).
6.
ATENȚIE: Nu strângeți în exces clema.
NOTĂ: Instalați o nouă linie EGR la clema răcitorului EGR.
NOTĂ: Conducta EGR la clema răcitorului EGR trebuie instalată exact în aceeași poziție din care a fost scoasă.
Instalați clema care fixează conducta EGR la răcitorul EGR.
7. Strângeți șuruburile conductei EGR.
8. Strângeți șuruburile de fixare a răcitorului EGR la galeria de evacuare.
9. Strângeți răcitorul EGR la șuruburile blocului cilindrilor (convertorul catalitic este prezentat scos și vehiculul ridicat pentru claritate).
10. Instalați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
- 1. Strângeți clemele.
- 2. Înșurubați piulița.
11. Conectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare la turbocompresor.
12. Instalaţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
- 1. Strângeți clema.
- 2. Montați piulița.
13. Instalați deflectorul de aer.
14. Montați capacul superior al motorului.
15. Conectați firul de împământare al bateriei. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
16. Adăugați lichid de lucru în sistemul de răcire. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
(Postarea originală se află pe portalul web: www.fordbook.ru)