Descrierea și principiul de funcționare a comenzilor electronice (Focus 1)

            0

Mașini cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L


Mașini cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Modul de control al grupului motopropulsor (PCM)
2Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
3Comutator de poziție a pedalei de ambreiaj (CPP)
4Senzor de temperatură chiulasa (CNT)
5Senzor de viteză al vehiculului (VSS)
6Senzor debit de aer în masă (MAF)
7Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
8Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP)
9Supapă de control al aerului la ralanti (IAC)
10Senzor de oxigen încălzit (HO2S)
11Senzor de detonare (KS)
12Comutator de presiune al servodirecției (PSP) (vehicule fără aer condiționat)
13Comutator de presiune al servodirecției (PSP) (vehicule cu aer condiționat)


Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri


Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri


Poz.Piesa de schimb NrNume
1-Modul de control al grupului motopropulsor (PCM)
2-Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
3-Comutator de poziție a pedalei de ambreiaj (CPP)
4-Senzor de oxigen încălzit (HO2S)
5-Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
6-Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP)
7-Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
8-Supapă de control al aerului la ralanti (IAC)
9-Senzor de temperatură și presiune absolută (T-MAP)
10-Comutator presiune servodirecție (PSP)




Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L


Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Modul de control al grupului motopropulsor (PCM)
2Comutator de poziție a pedalei de ambreiaj (CPP)
3Senzor de temperatura chiulasei
4Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP)
5Senzor debit de aer în masă (MAF)
6Supapă de control al aerului la ralanti (IAC)
7Senzor de viteză al vehiculului (VSS)
8Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
9Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
10Senzor de oxigen încălzit (HO2S) (vehicule cu motor Zetec-E de 1,8 L/2,0 L/1,6 L)
11Senzor de oxigen încălzit (HO2S) (motor de 1,8 l sau 2,0 l)
12Comutator presiune servodirecție (PSP)


Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri


Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Modul de control al grupului motopropulsor (PCM)
2Comutator de poziție a pedalei de ambreiaj (CPP)
3Monitorizarea convertizorului catalitic Senzor de oxigen
4Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP)
5Senzor debit de aer în masă (MAF)
6Senzor de viteză al vehiculului (VSS)
7Supapă de control al aerului la ralanti (IAC)
8Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
9Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
10Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
11Senzor de oxigen încălzit (HO2S)
12Comutator presiune servodirecție (PSP)
13Senzor de detonare (KS)




Mașini cu motor diesel de 1,8 litri


Mașini cu motor diesel de 1,8 litri


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Comutator de poziție a pedalei de ambreiaj (CPP)
2Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
3Senzor de viteză al vehiculului (VSS)
4Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
5Senzor de temperatură chiulasa (CNT)
6Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
7Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
8Modul de control al grupului motopropulsor (PCM)


Mașini cu motor diesel de 115 CP.
Mașini cu motor diesel de 115 CP.


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)


Descrierea și principiul de funcționare a comenzilor electronice


Poz.Piesa de schimb NrNume
1Raft pentru baterii
2Capac modulului de control al injectorului (IDM)
3IDM
4Raft IDM


Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web FordBook






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪