Diagnosticarea și testarea unităților accesorii (Focus 1)

Inspecție și verificare

1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.

2. Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare mecanică.

Diagrama de inspecție vizuală

Factori mecanici:

• Curea de transmisie a accesoriilor deteriorată sau murdară
• Curea de transmisie a accesoriilor incorectă
• Accesoriu întinzător curele de transmisie.
• Rolie intermediară pentru curea de transmisie pentru accesorii.
• Generator
• Pompa servodirectie
• Compresor de aer condiționat (A/C)
• Scripete(i)
• Slăbirea elementelor de fixare

3. Dacă se identifică o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua.

ATENȚIE: Nu lubrifiați cureaua de accesorii, întinzătorul curelei de accesorii sau scripetele de rulare, deoarece Acest lucru poate cauza deteriorarea structurii materialului curelei accesorii, mecanismului de amortizare a întinzătorului curelei accesorii, rulmentului scripetei întinzătoarei curelei accesorii și rulmentului scripetelor(e) de rulare.

NOTĂ: Sunt permise până la 15 fisuri pe o nervură de centură la o distanță de 100 mm. Dacă fisurile depășesc limita acceptabilă sau se constată că lipsesc fragmente de centură, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.

4. Starea curelei de transmisie a accesoriilor trebuie comparată cu imaginea și trebuie luate măsurile adecvate.

• 1. Depunerile mici împrăștiate de cauciuc nu reprezintă o problemă și, prin urmare, nu trebuie instalată o nouă curea de transmisie a accesoriilor.
• 2. Depunerile extinse de cauciuc pesmet, care ocupă până la 50% din înălțimea nervurii curelei de transmisie a accesoriilor, nu reprezintă o problemă, dar acest lucru poate cauza zgomot crescut. Dacă există un zgomot crescut, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Accesorii curele - disponibile în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune.
• 3. Depunerile mari de cauciuc pesmet de-a lungul canelurilor reprezintă o problemă și pot cauza zgomot crescut și instabilitate a curelei de transmisie a accesoriilor. Dacă sunt evidente depuneri mari sau zgomot excesiv de centură pentru accesorii, instalați o nouă centură pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune.

5. Verificaţi dacă cureaua de transmisie a accesoriilor nu prezintă fisuri. Dacă deteriorarea depășește limita acceptabilă, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune.





6. Verificaţi dacă cureaua de transmisie a accesoriilor nu este deteriorată. Dacă lipsesc bucăți mari din centură, instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune.

7. Verificați dacă cureaua de transmisie a accesoriilor nu este uzată. Starea curelei de transmisie a accesoriilor trebuie comparată cu imaginile. Pentru nivelurile 1 până la 3, cureaua de transmisie a accesoriilor NU necesită înlocuire. Pentru nivelurile 4 și 5, INSTALAȚI o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune.

• 1. Fără uzură (curea nouă)
• 2. Purtarea abia la început
• 3. Uzură ușoară
• 4. Rată ridicată de uzură fără defectarea cablului
• 5. Grad ridicat de uzură cu distrugerea cablului

8. Dacă cauza nu este evidentă vizual, verificați simptomul și consultați Tabelul de simptome.

Tabelul simptomelor

Stat	Cauze posibile	Acţiune
•Zgomot sau scârțâit de la cureaua de transmisie a accesoriilor	•Uzura sau deteriorarea elementelor de antrenare accesorii.	•VERIFICAȚI sistemul cu motorul pornit și cureaua de transmisie a accesoriilor scoasă (porniți motorul doar pentru o perioadă foarte scurtă). Dacă există zgomot, cauza nu este sistemul de antrenare a accesoriilor. Dacă nu există zgomot, cauza este sistemul de antrenare a accesoriilor. VERIFICAȚI de unde vine zgomotul și INSTALAȚI noi componente dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
	• Instalarea incorectă a elementelor de antrenare accesorii.	•VERIFICAȚI dacă elementele accesorii de antrenare sunt instalate corect. REPARAȚI dacă este necesar.
	•Curea de transmisie a accesoriilor nu este instalată corect.	•VERIFICAȚI dacă cureaua de transmisie a accesoriilor este instalată corect în canelurile scripetelor. Dacă este necesar, INSTALAȚI o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii disponibile în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
	• Scripete(i)	•VERIFICAȚI scripeții dacă sunt deteriorate, rotirea liberă și alinierea. INSTALATI elemente noi daca este necesar.
	• Unsoare sau alte contaminari.	•VERIFICAȚI cureaua de transmisie a accesoriilor pentru murdărie sau deteriorare. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor și spălați-o cu detergent și apă. Dacă cureaua de transmisie pentru accesorii nu se curăță sau este deteriorată, INSTALAȚI o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
	•Curea de transmisie pentru accesorii	•VERIFICAȚI dacă cureaua de transmisie a accesoriilor este utilizată corect. INSTALAȚI o nouă curea de transmisie pentru accesorii. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
•Uzura curelei de transmisie a accesoriilor	•Curea de transmisie pentru accesorii. • Scripete(i) •Generator. •Pompă servodirecție • Compresor A/C.	•VERIFICAȚI scripetele dacă sunt deteriorate, rotirea liberă și alinierea corectă. Instalați elemente noi dacă este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
•Curea de transmisie a accesoriilor nu menține tensiunea	•Curea de transmisie a accesoriilor este crăpată sau deteriorată.	•INSPECTAȚI cureaua de transmisie a accesoriilor dacă nu există crăpături sau deteriorari. Dacă fisurile sunt în limite acceptabile, cureaua de transmisie a accesoriilor este OK. Dacă dimensiunea fisurii depășește limita, INSTALați o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor Zetec-SE de 1,6 L/1,4 L Pentru informații suplimentare, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Duratec 1,6 L disponibilă în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - disponibilă în această secțiune. Vehicule fără dispozitiv de pretensionare a curelei de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii - Vehicule fără întinzător de centură pentru accesorii, disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.
	•Uzura sau deteriorarea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a accesoriilor.	•VERIFICAȚI funcționarea corectă sau deteriorarea dispozitivului de pretensionare a centurii accesorii. Dacă este necesar, INSTALAȚI un nou întinzător de centură accesoriu. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L Pentru informații suplimentare, consultați Accesorii întinzător curele de transmisie - disponibil în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii - 1,6 L Duratec disponibil în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Accesoriu întinzător curele de transmisie - disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Verificări ale elementelor

Accesoriu întinzător curele - Verificare statică

Întinzătorul curelei accesorii poate fi verificat static procedând după cum urmează:

1. Deconectați cureaua de transmisie pentru accesorii din zona întinzătoarei curelei de transmisie pentru accesorii.

2. Folosind unealta corectă, mutați dispozitivul de întindere a curelei accesorii din poziția liberă pe toată cursa pistonului și înapoi în poziția liberă pentru a vă asigura că nu există nicio legătură sau legare și asigurați-vă că arcul întinzătorului curelei accesorii este în poziție.. în stare tensionată.

3. Rotiți scripetele accesorii întinzătorului curelei și verificați dacă nu este deteriorat, rotirea liberă și alinierea corectă. Dacă este necesar, INSTALAȚI un nou întinzător de centură accesoriu.

4. Inspectați zona din jurul dispozitivului de întindere a centurii accesorii pentru grăsime sau alte contaminari. Înainte de a instala un nou accesoriu de pretensionare a centurii, reparați eventualele scurgeri. Dacă dispozitivul de întindere a centurii accesorii este murdar, nu încercați să îl curățați așa cum va fi Mecanismul de amortizare situat în interior poate fi deteriorat. Dacă este necesar, INSTALAȚI un nou întinzător de centură accesoriu.

5. Dacă dispozitivul de întindere a centurii pentru accesorii îndeplinește criteriile de mai sus, treceți la testul dinamic al dispozitivului de întindere a centurii pentru accesorii. În cazul în care dispozitivul de întindere a curelei accesorii nu îndeplinește criteriile de mai sus, INSTALați un nou întinzător de centuri accesorii.

Accesoriu întinzător curele - Test dinamic

Întinzătorul curelei accesorii poate fi verificat dinamic procedând după cum urmează:

1. Cu motorul pornit, observați mișcarea dispozitivului de pretensionare a centurii accesorii. Întinzătorul de centură de accesorii ar trebui să se miște (răspundă) atunci când motorul accelerează puternic sau când ambreiajul A/C circulă. Dacă dispozitivul de întindere a curelei accesorii nu se mișcă continuu fără a accelera motorul sau a comuta ambreiajul A/C, fulia sau arborele pot fi deformate sau rotunjite, sau mecanismul de amortizare situat în interiorul întinzătorului de curele de accesorii poate fi deteriorat. Deplasarea excesivă a centurii de accesorii (adâncimea inegală a canelurilor din centura de accesorii) poate face ca dispozitivul de întindere a centurii de accesorii să se miște excesiv. Verificați starea problematică instalând o nouă curea de transmisie pentru accesorii. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L Pentru informații suplimentare, consultați Accesorii întinzător curele de transmisie - disponibil în această secțiune. Mașini cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Întinzătorul curelei de transmisie pentru accesorii - 1,6 L Duratec disponibil în această secțiune. Mașini cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Accesoriu întinzător de curele - disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.