Figura. 2.12. Lampă portabilă suspendată utilizată atunci când lucrați în zone slab iluminate
O lampă suspendată portabilă (Fig. 2.12) este de mare ajutor atunci când lucrați sub o mașină sau în compartimentul motorului, precum și atunci când lucrați în interiorul cabinei și, așa cum se întâmplă adesea, într-un garaj slab iluminat.
Avantajele unei astfel de lămpi includ protecția sa anti-orbire și firul de conectare rezistent la ulei. Abajurul este acoperit cu material sintetic rezistent la socuri. În plus, lampa este impermeabilă.
Figura. 2.13. Cheie reglabilă (1) și cleme (2), înlocuind "a treia" mână într-un număr de lucrări
Cheie ajustabilă 1 (Fig. 2.13), cu ajutorul căreia puteți seta dimensiunea piuliței necesare pentru slăbire, iar clemele de 2 dimensiuni diferite vă vor ajuta într-o serie de lucrări, de exemplu, la fixarea pieselor mari sau când există nici o "mâna a treia".
Figura. 2.14. Set mic de extractoare: 1 – extractor cu trei fălci; 2 – extractor cu două fălci (un design comun); 3 – tractor intern
Un set mic de extractoare, constând dintr-un extractor cu trei pârghii 1 (Fig. 2.14), un extractor cu două pârghii 2 (cel mai des folosit) și un extractor intern 3. Extractoarele sunt un accesoriu obligatoriu pentru orice atelier de reparații auto. Este recomandabil să aveți această unealtă în garaj, de exemplu, dacă doriți să îndepărtați un butuc al roții sau un rulment de osie.
Figura. 2.15. Un cric universal, care este o alternativă bună la cricul auto: 1 – garnitură de cauciuc; 2 – bloc de lemn de esență tare pentru distribuția greutății
Un cric universal este mai potrivit pentru reparații decât cricul care vine cu mașina. Designul ideal este unul cu o pedală pentru ridicare. Asigurați-vă că liftul cu roți mici nu se mișcă sub sarcină. Cele mai importante părți pentru ridicarea unei mașini sunt un tampon de cauciuc dur 1 (Fig. 2.15), care protejează partea inferioară a mașinii de deteriorare și un bloc de lemn tare pentru a distribui greutatea. Structurile de susținere prezentate în fundal vor împiedica căderea mașinii, iar sub roțile mașinii sunt plasate cale pentru a o asigura.
Figura. 2.16. Cheie specială (1) și cheie universală (2) pentru înlocuirea filtrului de ulei
Cheia specială 1 (Fig. 2.16) și cheia universală 2 pentru înlocuirea filtrului de ulei.
Figura. 2.17. Chei dinamometrice
Cheile dinamometrice (Fig. 2.17), care încep automat să alunece când este depășit cuplul de strângere specificat.
Figura. 2.18. Un tester universal conceput pentru a măsura cu precizie valorile de control ale tensiunii, curentului sau rezistenței în circuitele electrice ale vehiculelor
Un tester universal (Fig. 2.18), conceput pentru a măsura cu precizie valorile de control ale tensiunii, curentului sau rezistenței în circuitele electrice ale unei mașini. Electricienii auto cu experiență nu pot lucra fără el.
Figura. 2.19. Set de senzori pentru măsurarea golurilor
Un set de calibre de palpație (Fig. 2.19) pentru măsurarea golurilor. Necesar pentru verificarea jocurilor supapelor sau măsurarea jocurilor la senzorul de viteză a sistemului de aprindere sau la senzorii ABS. La cumpărare, asigurați-vă că setul conține sonde de grosimea de care aveți nevoie.
Figura. 2.20. Incarcator cu reglare automata a curentului de incarcare
Un încărcător (Fig. 2.20) cu reglarea automată a curentului de încărcare este necesar în special iarna, când mașina este folosită pentru călătorii scurte și bateria puternic încărcată nu primește suficientă reîncărcare de la generator.
Figura. 2.21. O sondă electrică (1) cu o clemă de crocodiș și un vârf de contact și un clește (2) cu mânere izolate, cu care puteți îndepărta izolația fără a deteriora firul
Sondă electrică 1 (Fig. 2.21) cu o clemă aligator și un vârf de contact și clește 2 cu mânere izolate, cu care puteți îndepărta izolația firului fără a o deteriora.
Sursa originală a publicației se află pe site-ul web [www.FordBook.ru]