SFATURI PRACTICE
Verificare si garantie
În timpul inspecțiilor tehnice, în primul rând, se verifică starea și funcționarea elementelor structurale care sunt importante pentru fiabilitatea și siguranța mașinii dumneavoastră. Dacă este necesar, se înlocuiesc și piesele uzate.
• Deja după un kilometraj de 20.000 km poate exista o uzură semnificativă a sistemului de frânare, suspensie roților, anvelope și direcție, pe care șoferul nu o va observa. Întreținerea regulată nu numai că vă menține Fiesta în stare de funcționare optimă, ci, mai presus de toate, este pentru propria dumneavoastră siguranță.
Pentru Fiesta, Ford recomandă întreținerea de rutină la fiecare 15.000 km (pentru Fiesta D la fiecare 10.000 km), inclusiv schimbarea uleiului.
• Dacă kilometrajul mașinii dumneavoastră timp de un an este scăzut, asigurați-vă că vizitați centrul de service o dată pe an pentru întreținere.
Dacă aveți o nouă Fiesta (sau motorul după revizie), asigurați-vă că respectați intervalele de întreținere și refuzați să lucrați pe cont propriu. Fiecare producător auto va onora cererile valabile numai dacă lucrările de întreținere au fost efectuate în timp util de către centrul de service.
Fiesta trebuie dus la un atelier pentru întreținere regulată, cel puțin în timp ce perioada de garanție pentru un vehicul nou sau folosit este în vigoare. Noul Fiesta are o garanție generală de un an, fără limită de kilometraj. Ford oferă o garanție de șase ani împotriva coroziunii totale a caroseriei.
Service post-garanție pentru vehiculele Ford
După expirarea garanției mașinii noi, Ford garantează în al doilea an de funcționare al mașinii - până la maximum 50.000 km - asistență pentru toate deteriorările și defecțiunile tuturor componentelor și sistemelor critice ale mașinii. Pentru al doilea an și până la al patrulea an de funcționare, o obligație de garanție este valabilă până la un kilometraj maxim de 100.000 km. Pentru primele 12 luni ale vehiculului dvs. Fiesta, Ford vă va oferi o garanție în cazul unei defecțiuni, inclusiv «linia fierbinte», tractari, cazare la hotel si inchirieri auto. Dacă reparația durează mai mult decât a promis de către vânzător, vi se va oferi un serviciu gratuit de închiriere auto, mașină demonstrativă sau serviciu de transport.
Definiția unei comenzi de reparație
Dacă doriți să evitați inevitabila supărare după comunicarea cu angajații atelierului de reparații auto, sau dacă pur și simplu nu aveți timp să lucrați pe cont propriu, nu aveți experiența necesară sau nu aveți unelte scumpe, nu treceți pe lângă mașină. atelier de reparații. În orice caz, depinde de tine dacă părăsești atelierul mulțumit de munca depusă. Deja înainte de a vizita atelierul, fiți atenți la sfaturi și «regulile jocului» cu personalul de atelier pe care l-ați pre-asamblat.
Centru de service Ford și orice alt atelier de reparații auto
• Sunteți liber să alegeți ce atelier de reparații auto să vizitați. Alături de centrele de service Ford, alte ateliere de reparații auto pot fi o soluție bună. Multe tipuri de reparații sunt efectuate la ele la fel de profesional ca și în centrele de service Ford. Iar munca la schimbarea uleiului, a garniturilor de frână, a anvelopelor și a barelor de protecție este și mai ieftină.
• În perioada de garanție, mașina dumneavoastră trebuie să viziteze centrul de service. Acest lucru se aplică inspecțiilor tehnice, precum și reparației celor mai importante unități. Deteriorări simple ale caroseriei și vopselei, puteți - în ciuda garanției - să efectuați singur sau să încredințați această reparație oricărui atelier de reparații auto. Dar dacă reparația nu a fost efectuată de un centru de service și au apărut probleme după reparație, pierdeți garanția din fabrică.
Încheiați întotdeauna un contract de reparații în scris
• Faceți o listă cu problemele și daunele pe care le are Fiesta. Discutați-l într-un service auto cu un maestru. Dacă ceva nu este clar, pune întrebări imediat. Afișați defecțiunile sau deteriorarea direct pe mașină.
Formulați ordine precise de reparații: comenzi generale precum «pregătiți mașina pentru inspecția tehnică», lasa mult loc pentru controverse. Mai ales când trebuie să plătești costul muncii care, în opinia ta, nu era necesar.
• Încheiați întotdeauna un contract de reparații în scris. Contractul ar trebui, pe cât posibil, să formuleze clar lista lucrărilor care urmează să fie efectuate. Solicitați întotdeauna dovada unui contract de reparații.
Coordonarea costului muncii
• Aflați costul aproximativ al forței de muncă și al materialelor înainte de a emite sarcina finală pentru reparație. Pentru posibile lucrări suplimentare, setați o limită de preț. Dacă volumul și costurile reparațiilor nu pot fi determinate în prealabil, spuneți comandantului propria dvs. limită.
• Aflați costul estimat al întreținerii predictive. De exemplu, dacă mașina dumneavoastră consumă prea mult combustibil sau pornește prost, serviciul de predicție va fi adesea mult mai costisitor decât reparația în sine. Prin urmare, limitați depanarea la limita de preț.
• Spuneți maestrului numărul dvs. de telefon, astfel încât, dacă aveți întrebări, comandantul să vă găsească rapid. De exemplu, atunci când reparațiile depășesc domeniul sau limita convenite. Acordurile suplimentare sunt stabilite în scris în contract.
• Solicitați o estimare preliminară scrisă a costurilor lucrărilor și serviciilor și, la finalizare, o factură detaliată. Factura de service auto nu trebuie să depășească calculul preliminar cu mai mult de 15-20%.
Oferte speciale de piese de schimb și service - cu până la 30% mai ieftine
Dacă mașina ta este o Fiesta «nu prima prospetime», este logic să vă interesați de oferte speciale de piese de schimb și service. Adesea centrele de service oferă piese de schimb originale la un preț redus - puteți economisi până la 30% gratuit aici.
• Dacă trebuie să înlocuiți unitatea, nu vă grăbiți să optați pentru o nouă unitate. Întrebați despre posibilitatea de a instala o unitate folosită care a fost testată corespunzător și are garanție. Aceste unități de schimb sunt motorul, sistemul de injecție de combustibil, cutia de viteze, ambreiajul, alternatorul, demarorul și pompa de apă.
• Schimbarea uleiului într-un atelier de reparații auto este costisitoare, deoarece veți fi umplut cu plăcere cu cel mai scump ulei din gama lor. Întrebați despre grade mai ieftine de ulei de aceeași specificație - Fiesta dvs. va funcționa de obicei la fel de bine cu acest ulei.
Verificarea împreună cu masterul contului atelierului
• După o reparație, verificați factura de reparație cu un tehnician sau un consultant de service. Lasă-i să-ți explice abrevieri de neînțeles și termeni speciali.
• Următoarele costuri trebuie înscrise pe factură: salarii, materiale și TVA. Puteți contesta erorile de pe o factură de reparație în termen de șase luni de la primirea acesteia.
Depunerea la timp a unei cereri
• Trebuie să depuneți o reclamație pentru reparații defecte. Atelierul de reparații auto acceptă cererile dumneavoastră pentru reparații necorespunzătoare în termen de șase luni (garanție). Centrele de service sunt responsabile pentru daunele cauzate de reparațiile necalificate.
• Dacă, după reparații de proastă calitate, apar avarii sau avarii la mașina dvs., puteți solicita ca service-ul auto să le repare, iar în caz de refuz să depuneți o acțiune în justiție.
Siguranța pe primul loc
Am menționat-o de multe ori înainte, dar vom reitera că siguranța este prioritatea absolută, mai ales atunci când vă faceți singuri reparațiile Fiesta. Fă doar munca pe care o poți face 100%. Nu vă ocupați niciodată de locuri de muncă pentru care aveți puțină sau deloc experiență. Reparațiile necalificate pot avea consecințe fatale - apropo, nu numai pentru dvs., ci și pentru terți care nu sunt implicați în trafic.
Orez. 2.22. Fumatul este strict interzis în timpul tuturor lucrărilor de întreținere și reparații
Fumatul și schimbarea filtrului de combustibil sunt două activități complet incompatibile (orez. 2.22). În timpul tuturor lucrărilor de întreținere și reparații, țigara trebuie să rămână în pachet.
Orez. 2.23. Utilizarea căștilor în timpul lucrului la caroserie sau în timpul funcționării motorului
Căștile trebuie purtate atunci când se efectuează lucrări de caroserie sau lucrări care necesită pornirea motorului (orez. 2.23).
Orez. 2.24. Utilizarea ochelarilor de protecție pentru protecția ochilor la găurire, șlefuire și lucru cu dalta
Purtați ochelari de protecție atunci când găuriți, șlefuiți și lucrați cu dalta (orez. 2.24). Protecția ochilor este recomandată atunci când lucrați sub un vehicul cu motor sau curățați partea inferioară a unui vehicul. Când sudați, asigurați-vă că purtați ochelari speciali.
Orez. 2.25. Folosirea mănușilor la folosirea unui burghiu este periculoasă
Deși mănușile de lucru vor proteja împotriva murdăriei sau zgârieturilor cauzate de marginile ascuțite din tablă, ele sunt periculoase la găurire. Dacă o mandrină îți prinde mănușa, rănirea este inevitabilă (orez. 2.25).
Orez. 2.26. Atunci când lucrați într-o groapă slab ventilată, trebuie să aveți grijă deoarece vaporii de combustibil și gazele de eșapament se pot acumula în ea
Aveți grijă când lucrați într-o cămină slab ventilată (orez. 2.26). Aici se pot acumula vapori de combustibil și gaze de eșapament. Când motorul funcționează, există pericol de viață din cauza otrăvirii cu gazele de eșapament.
Orez. 2.27. Utilizarea unui jumper care înlocuiește legătura siguranței nu este permisă, deoarece aceasta poate duce la deteriorarea ulterioară a pieselor sau la un incendiu în fir
Siguranțele arse trebuie întotdeauna înlocuite cu siguranțe noi de același tip și amperaj. Nu folosiți niciodată o sârmă sau o agrafă de hârtie ca jumper (orez. 2.27). Consecința acestui lucru poate fi deteriorarea elementelor structurale sau, chiar mai rău, aprinderea firului.
Orez. 2.28. Verificarea elementelor sistemului de aprindere cu motorul oprit
Aveți grijă când lucrați cu sistemul de aprindere! Când motorul funcționează, sistemul este sub tensiune înaltă (circuit electric primar) până la 30.000 V. Prin urmare, verificați aprinderea doar când motorul nu este pornit sau efectuați verificarea astfel încât să nu fie nevoie să atingeți firele de înaltă tensiune cu mâna în timp ce motorul este pornit (orez. 2.28).
Orez. 2.29. Folosirea unei mască de protecție specială atunci când vopsiți sau lustruiți suprafețe mari pe o mașină
Când lustruiți sau lustruiți suprafețe mari pe un vehicul, asigurați-vă că purtați o mască de protecție specială sau un respirator (orez. 2.29). În plus, aveți grijă de o ventilație suficientă a încăperii în care se efectuează vopsirea.
Orez. 2.30. Cutiile de aerosoli uzate, ustensilele din vopsea și lac trebuie aruncate în locuri special amenajate
Nu aruncați cutii de aerosoli, ulei uzat, lichid de frână, ustensile de vopsea și lac sau plăcuțe de frână vechi împreună cu deșeurile menajere (orez. 2.30). Bateriile uzate sunt acceptate la punctele de vânzare.
Comentariile vizitatorilor