ПРАКТИЧНИ САВЕТИ
Верификација и гаранција
Приликом техничких прегледа, пре свега, проверава се стање и рад конструктивних елемената који су важни за поузданост и безбедност вашег аутомобила. Ако је потребно, истрошени делови се такође замењују.
• Већ после пређених 20.000 км може доћи до значајног хабања кочионог система, вешања точкова, гума и управљања, што возач неће приметити. Редовно одржавање не само да одржава вашу Фиесту у врхунском радном стању, већ је пре свега ради ваше безбедности.
За Фиесту, Форд препоручује рутинско одржавање на сваких 15.000 км (за Фиесту Д на сваких 10.000 км), укључујући замену уља.
• Ако је километража вашег аутомобила за годину дана мала, обавезно посетите сервисни центар једном годишње ради одржавања.
Ако имате нову Фиесту (или мотор после ремонта), обавезно поштујте интервале одржавања и одбијте да радите сами. Сваки произвођач аутомобила ће поштовати валидне рекламације само ако је сервисни центар благовремено обавио радове на одржавању.
Фиеста се мора однети у радионицу ради редовног одржавања, бар док важи гарантни рок за ново или половно возило. Нова Фиеста има једногодишњу општу гаранцију без ограничења километраже. Форд обезбеђује шестогодишњу гаранцију против корозије каросерије.
Пост-гарантни сервис за Форд возила
Након истека гаранције на нови аутомобил, Форд гарантује у другој години рада аутомобила – до максимално 50.000 км – помоћ за сва оштећења и кварове свих критичних компоненти и система аутомобила. За другу годину и до четврте године рада важи гарантна обавеза до максималне километраже од 100.000 км. Првих 12 месеци вашег Фиеста возила, Форд ће вам дати гаранцију у случају квара, укључујући «врућа линија», шлеп, хотелски смештај и изнајмљивање аутомобила. Ако поправка траје дуже него што је продавац обећао, биће вам обезбеђен бесплатан изнајмљивање аутомобила, демо аутомобила или услуга превоза.
Дефиниција налога за поправку
Ако желите да избегнете неизбежну сметњу након комуникације са запосленима у аутомеханичарској радионици, или ако једноставно немате времена да радите сами, немате потребно искуство или немате скуп алат, немојте да пролазите поред аутомобила радионица за поправку. У сваком случају, на вама је да ли ћете напустити радионицу задовољни обављеним послом. Већ пре посете радионици обратите пажњу на савете и «правила игре» са особљем радионице које сте претходно саставили.
Форд сервис и било која друга аутосервисна радња
• Слободни сте да изаберете коју аутосервис да посетите. Уз Фордове сервисе, добро решење могу бити и друге аутосервисне радње. Многе врсте поправки се на њима обављају професионално као у Фордовим сервисним центрима. А рад на промени уља, кочионих облога, гума и браника је још јефтинији.
• Током гарантног рока, ваш аутомобил мора посетити сервисни центар. Ово се односи на техничке прегледе, као и на поправку најважнијих агрегата. Једноставна оштећења каросерије и лака, можете - упркос гаранцији - да извршите сами или да ову поправку поверите било којој радионици за поправку аутомобила. Али ако поправку није извршио сервисни центар и било је проблема након поправке, губите фабричку гаранцију.
Увек склапајте уговор о поправци у писаној форми
• Направите списак проблема и оштећења које Фиеста има. Разговарајте о томе у ауто сервису са мајстором. Ако нешто није јасно, одмах постављајте питања. Покажите кварове или оштећења директно на аутомобилу.
Формулишите прецизне налоге за поправку: општи налози као нпр «припремити аутомобил за технички преглед», оставља много простора за контроверзу. Поготово када морате да платите трошкове рада који је, по вашем мишљењу, био непотребан.
• Увек закључите уговор о поправци у писаној форми. Уговор треба, колико је то могуће, јасно формулисати списак радова који ће се извршити. Увек тражите доказ о уговору о поправци.
Координација трошкова рада
• Сазнајте приближну цену рада и материјала пре него што издате коначни задатак за поправку. За евентуалне додатне радове поставите ограничење цене. Ако се обим и трошкови поправке не могу прелиминарно утврдити, реците мајстору своје ограничење.
• Сазнајте процењене трошкове предиктивног одржавања. На пример, ако ваш аутомобил троши превише горива или лоше стартује, услуга предвиђања ће често бити знатно скупља од саме поправке. Стога, ограничите решавање проблема на ограничење цене.
• Реците мајстору свој број телефона како би, ако имате питања, мајстор могао брзо да вас пронађе. На пример, када поправке прелазе договорени обим или ограничење. Додатни уговори се фиксирају у писаној форми у уговору.
• Затражите писмени предрачун трошкова радова и услуга, а по завршетку детаљан рачун. Фактура за ауто сервис не би требало да прелази прелиминарни обрачун за више од 15-20%.
Посебне понуде резервних делова и сервиса - до 30% јефтиније
Ако је ваш ауто Фиеста «не прве свежине», има смисла заинтересовати се за посебне понуде резервних делова и сервиса. Често сервисни центри нуде оригиналне резервне делове по сниженој цени - овде можете слободно уштедети до 30%.
• Ако треба да замените јединицу, немојте журити да се одлучите за нову јединицу. Распитајте се о могућности уградње коришћене јединице која је прописно тестирана и има гаранцију. Ове резервне јединице су мотор, систем за убризгавање горива, мењач, квачило, алтернатор, стартер и водена пумпа.
• Замена уља у аутомеханичарској радионици је скупа, јер ћете радо бити напуњени најскупљим уљем у њиховом асортиману. Питајте о јефтинијим врстама уља исте спецификације - ваша Фиеста ће обично радити једнако добро на овом уљу.
Провера заједно са мајстором рачуна радионице
• Након поправке, проверите рачун за поправку код техничара или сервисера. Нека вам објасне неразумљиве скраћенице и посебне појмове.
• На фактури се морају поредати следећи трошкови: зараде, материјал и ПДВ. Можете се жалити на грешке на фактури за поправку у року од шест месеци од пријема.
Благовремено подношење захтева
• Морате поднети захтев за неисправне поправке. Аутомеханичар прихвата ваше захтеве за поправке испод стандарда у року од шест месеци (гаранција). Сервисни центри су одговорни за штету проузроковану нестручним поправкама.
• Ако после неквалитетних поправки дође до оштећења или кварова на вашем аутомобилу, можете захтевати од аутосервиса да их поправи, ау случају одбијања да поднесете тужбу.
Безбедност на првом месту
Поменули смо то много пута раније, али ћемо поновити да је безбедност апсолутни приоритет, посебно када сами обављате поправке Фиесте. Радите само посао који можете да урадите 100%. Никада не преузимајте послове за које имате мало или нимало искуства. Нестручне поправке могу имати фаталне последице - узгред, не само за вас, већ и за трећа лица која нису укључена у саобраћај.
Сл. 2.22. Сви радови на одржавању и поправци су строго забрањени за пушење
Пушење и замена филтера за гориво су две потпуно неспојиве активности (пиринач. 2.22). Током свих радова на одржавању и поправци, цигарета мора остати у паковању.
Сл. 2.23. Коришћење слушалица док радите каросерију или док мотор ради
Слушалице се морају носити када се обављају радови на каросерији или радови који захтевају да мотор ради (пиринач. 2.23).
Сл. 2.24. Коришћење заштитних наочара за заштиту очију приликом бушења, брушења и рада са длетом
Носите заштитне наочаре приликом бушења, брушења и рада са длетом (пиринач. 2.24). Заштита очију препоручује се када радите испод возила на мотор или чистите доњу страну возила. Приликом заваривања обавезно носите посебне наочаре.
Сл. 2.25. Опасно је користити рукавице док користите бушилицу
Иако ће радне рукавице заштитити од прљавштине или огреботина узрокованих оштрим ивицама лима, оне су опасне приликом бушења. Ако вам рукавицу ухвати стезна глава, повреда је неизбежна (пиринач. 2.25).
Сл. 2.26. Морате бити опрезни када радите у јами са лошом вентилацијом, јер се у њој могу акумулирати испарења горива и издувни гасови
Будите опрезни када радите у слабо проветреном шахту (пиринач. 2.26). Овде се могу акумулирати испарења горива и издувни гасови. Када мотор ради, постоји опасност по живот због тровања издувним гасовима.
Сл. 2.27. Није дозвољено користити краткоспојник који замењује везу осигурача, јер то може довести до накнадног оштећења делова или паљења жице
Прегореле осигураче увек треба заменити новим осигурачима истог типа и јачине. Никада не користите жицу или спајалицу као краткоспојник (пиринач. 2.27). Последица овога може бити оштећење конструктивних елемената или, још горе, запаљење жице.
Сл. 2.28. Провера елемената система паљења са угашеним мотором
Будите опрезни када радите са системом паљења! Када мотор ради, систем је под високим напоном (примарно електрично коло) до 30.000 В. Стога проверите паљење само када мотор не ради или проверу извршите тако да не морате руком да додирујете високонапонске жице док мотор ради (пиринач. 2.28).
Сл. 2.29. Коришћење специјалне заштитне маске приликом фарбања или полирања великих површина на аутомобилу
Када лакирате или полирате велике површине на возилу, обавезно носите специјалну заштитну маску или респиратор (пиринач. 2.29). Поред тога, водите рачуна о довољној вентилацији просторије у којој се врши фарбање.
Сл. 2.30. Коришћене аеросол боце, прибор од боје и лакова морају се одложити на посебно одређена места
Не бацајте аеросолне бочице, искоришћено уље, кочиону течност, прибор за фарбање и лакове или старе кочионе плочице са кућним отпадом (пиринач. 2.30). Искоришћене батерије се прихватају на продајним местима.
Коментари посетилаца