PRAKTICKÉ RADY
Overenie a záruka
Pri technických prehliadkach sa v prvom rade kontroluje stav a funkčnosť konštrukčných prvkov dôležitých pre spoľahlivosť a bezpečnosť vášho auta. V prípade potreby sa vymenia aj opotrebované diely.
• Už po najazdení 20 000 km môže dôjsť k výraznému opotrebovaniu brzdového systému, zavesenia kolies, pneumatík a riadenia, ktoré si vodič nevšimne. Pravidelná údržba nielenže udržiava vašu Fiestu v špičkovom prevádzkovom stave, ale je to predovšetkým pre vašu vlastnú bezpečnosť.
Pre Fiestu Ford odporúča bežnú údržbu každých 15 000 km (pre Fiestu D každých 10 000 km), vrátane výmeny oleja.
• Ak je počet najazdených kilometrov vášho auta za rok nízky, určite raz za rok navštívte servisné stredisko kvôli údržbe.
Ak máte novú Fiestu (alebo motor po generálnej oprave), dodržujte intervaly údržby a odmietnite pracovať svojpomocne. Každý výrobca automobilov uzná platné reklamácie len vtedy, ak servisné stredisko včas vykonalo údržbu.
Fiestu je potrebné odviezť do servisu na pravidelnú údržbu, minimálne počas záručnej doby na nové alebo ojazdené vozidlo. Nová Fiesta má jednoročnú všeobecnú záruku bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Ford poskytuje šesťročnú záruku na prehrdzavenie karosérie.
Pozáručný servis vozidiel Ford
Po uplynutí záruky na nový automobil Ford garantuje v druhom roku prevádzky vozidla – maximálne do 50 000 km – pomoc pri všetkých poškodeniach a poruchách všetkých kritických komponentov a systémov automobilu. Druhý a až štvrtý rok prevádzky platí záručná povinnosť do maximálneho nájazdu 100 000 km. Počas prvých 12 mesiacov vášho vozidla Fiesta vám Ford poskytne záruku v prípade poruchy, vrátane «horúcu linku», odťah, ubytovanie v hoteli a požičovňa áut. Ak bude oprava trvať dlhšie ako predajca sľúbil, bude vám poskytnutá bezplatná služba zapožičania auta, predvádzacieho auta alebo prepravy.
Definícia objednávky opravy
Ak sa chcete vyhnúť nevyhnutným nepríjemnostiam po komunikácii so zamestnancami autoservisu, alebo ak jednoducho nemáte čas na vlastnú prácu, chýbajú vám potrebné skúsenosti alebo drahé náradie, neprechádzajte autom opravovňa. V každom prípade je len na vás, či z dielne odídete spokojní s vykonanou prácou. Už pred návštevou workshopu venujte pozornosť tipom a «pravidlá hry» s personálom dielne, ktorý ste vopred zmontovali.
Servisné stredisko Ford a akýkoľvek iný autoservis
• Môžete si slobodne vybrať, ktorý autoservis navštíviť. Spolu so servisnými strediskami Ford môžu byť dobrým riešením aj iné autoservisy. Mnoho druhov opráv sa na nich vykonáva rovnako profesionálne ako v servisných strediskách Ford. A práce na výmene oleja, brzdového obloženia, pneumatík a nárazníkov sú ešte lacnejšie.
• Počas záručnej doby musí vaše auto navštíviť servisné stredisko. Týka sa to technických kontrol, ako aj opravy najdôležitejších celkov. Jednoduché poškodenie karosérie a laku môžete – aj napriek záruke – vykonať svojpomocne alebo túto opravu zveriť do ktoréhokoľvek autoservisu. Ak však opravu nevykonalo servisné stredisko a po oprave sa vyskytli problémy, strácate továrenskú záruku.
Zmluvu o oprave uzatvorte vždy písomne
• Urobte si zoznam problémov a poškodení, ktoré má Fiesta. Prediskutujte to v autoservise s majstrom. Ak niečo nie je jasné, ihneď sa opýtajte. Ukážte poruchy alebo poškodenia priamo na aute.
Formulujte presné objednávky opráv: všeobecné objednávky ako napr «pripraviť auto na technickú kontrolu», nechať veľa priestoru na polemiku. Najmä keď musíte zaplatiť náklady na prácu, ktorá bola podľa vás zbytočná.
• Zmluvu o oprave uzavierajte vždy písomne. Zmluva by mala, pokiaľ je to možné, jasne formulovať zoznam prác, ktoré sa majú vykonať. Vždy si vyžiadajte doklad o zmluve o oprave.
Koordinácia nákladov na prácu
• Zistite si približnú cenu práce a materiálu skôr, ako zadáte konečnú úlohu na opravu. Pre prípadné práce navyše si stanovte cenový limit. Ak objem a náklady na opravy nemožno predbežne určiť, povedzte majstrovi svoj vlastný limit.
• Zistite odhadované náklady na prediktívnu údržbu. Ak napríklad vaše auto spotrebuje príliš veľa paliva alebo zle štartuje, prediktívna služba bude často výrazne drahšia ako samotná oprava. Obmedzte preto odstraňovanie porúch na cenový limit.
• Povedzte pánovi svoje telefónne číslo, aby vás v prípade akýchkoľvek otázok mohol rýchlo nájsť. Napríklad, keď opravy presahujú dohodnutý rozsah alebo limit. Dodatočné dohody sú stanovené písomne v zmluve.
• Vyžiadajte si písomný predbežný odhad nákladov na práce a služby a po dokončení aj podrobnú faktúru. Faktúra za autoservis by nemala prekročiť predbežnú kalkuláciu o viac ako 15–20 %.
Špeciálne ponuky náhradných dielov a servisu - až o 30% lacnejšie
Ak je vaše auto Fiesta «nie prvá čerstvosť», má zmysel zaujímať sa o špeciálne ponuky náhradných dielov a servisu. Servisné strediská často ponúkajú originálne náhradné diely za zníženú cenu – tu môžete voľne ušetriť až 30 %.
• Ak potrebujete vymeni jednotku, neponáhľajte sa s výberom novej jednotky. Opýtajte sa na možnosť inštalácie použitej jednotky, ktorá bola riadne otestovaná a má záruku. Týmito náhradnými jednotkami sú motor, systém vstrekovania paliva, prevodovka, spojka, alternátor, štartér a vodné čerpadlo.
• Výmena oleja v autoservise je drahá, pretože vás ochotne naplnia najdrahším druhom oleja v ich sortimente. Pýtajte sa na lacnejšie druhy oleja rovnakej špecifikácie – vaša Fiesta zvyčajne pobeží rovnako dobre aj na tento olej.
Kontrola spolu s majstrom účtu dielne
• Po oprave skontrolujte faktúru za opravu s technikom alebo servisným konzultantom. Nechajte ich vysvetliť vám nezrozumiteľné skratky a špeciálne pojmy.
• Na faktúre musia byť uvedené náklady: mzdy, materiál a DPH. Proti chybám na faktúre za opravu sa môžete odvolať do šiestich mesiacov od jej prijatia.
Včasné podanie reklamácie
• Reklamáciu chybných opráv musíte uplatniť. Autoservis akceptuje vaše nároky na neštandardné opravy do šiestich mesiacov (záruka). Za škody spôsobené neodbornými opravami zodpovedajú servisné strediská.
• Ak po nekvalitnej oprave dôjde na vašom aute k poškodeniu alebo poruche, môžete požiadať autoservis o ich opravu a v prípade odmietnutia podať žalobu na súd.
Bezpečnosť predovšetkým
Spomínali sme to už mnohokrát, ale zopakujeme, že bezpečnosť je absolútnou prioritou, najmä keď robíte opravy na Fieste. Robte len prácu, ktorú dokážete na 100 %. Nikdy neberte prácu, s ktorou máte málo alebo žiadne skúsenosti. Neodborné opravy môžu mať fatálne následky – mimochodom, nielen pre vás, ale aj pre tretie osoby nezapojené do premávky.
Ryža. 2.22. Pri všetkých údržbárskych a opravárenských prácach je prísne zakázané fajčiť
Fajčenie a výmena palivového filtra sú dve úplne nezlučiteľné činnosti (ryža. 2.22). Počas všetkých údržbárskych a opravárenských prác musí cigareta zostať v balení.
Ryža. 2.23. Používanie slúchadiel pri práci na tele alebo pri bežiacom motore
Pri práci na tele alebo pri práci, ktorá si vyžaduje chod motora, musíte nosiť slúchadlá (ryža. 2.23).
Ryža. 2.24. Používanie okuliarov na ochranu zraku pri vŕtaní, brúsení a práci s dlátom
Pri vŕtaní, brúsení a práci s dlátom noste ochranné okuliare (ryža. 2.24). Pri práci pod motorovým vozidlom alebo pri čistení spodku vozidla sa odporúča ochrana očí. Pri zváraní nezabudnite nosiť špeciálne okuliare.
Ryža. 2.25. Používanie rukavíc pri práci s vŕtačkou je nebezpečné
Pracovné rukavice síce ochránia pred nečistotami či škrabancami spôsobenými ostrými hranami plechu, no pri vŕtaní sú nebezpečné. Ak vám rukavicu zachytí skľučovadlo, zranenie je nevyhnutné (ryža. 2.25).
Ryža. 2.26. Pri práci v zle vetranej jame treba dávať pozor, pretože sa v nej môžu hromadiť výpary paliva a výfukové plyny
Buďte opatrní pri práci v zle vetranej šachte (ryža. 2.26). Môžu sa tu hromadiť palivové výpary a výfukové plyny. Pri bežiacom motore hrozí ohrozenie života otravou výfukovými plynmi.
Ryža. 2.27. Použitie prepojky, ktorá nahrádza poistkovú vložku, nie je povolené, pretože to môže viesť k následnému poškodeniu dielov alebo požiaru vo vedení
Vypálené poistky by ste mali vždy nahradiť novými poistkami rovnakého typu a intenzity prúdu. Nikdy nepoužívajte drôt alebo kancelársku sponku ako prepojku (ryža. 2.27). Dôsledkom toho môže byť poškodenie konštrukčných prvkov alebo ešte horšie vznietenie drôtu.
Ryža. 2.28. Kontrola prvkov zapaľovacieho systému pri vypnutom motore
Pri práci so zapaľovacím systémom buďte opatrní! Keď motor beží, systém je pod vysokým napätím (primárny elektrický obvod) do 30 000 V. Preto kontrolujte zapaľovanie len pri vypnutom motore, prípadne kontrolu vykonajte tak, aby ste sa pri bežiacom motore nemuseli dotýkať rukou vysokonapäťových vodičov (ryža. 2.28).
Ryža. 2.29. Použitie špeciálnej ochrannej masky pri lakovaní alebo leštení veľkých plôch na aute
Keď lakujete alebo leštíte veľké plochy na vozidle, nezabudnite nosiť špeciálnu ochrannú masku alebo respirátor (ryža. 2.29). Okrem toho sa postarajte o dostatočné vetranie miestnosti, kde sa lakuje.
Ryža. 2.30. Použité aerosólové plechovky, náčinie od farieb a lakov sa musia likvidovať na špeciálne určených miestach
Nádoby na aerosól, použitý olej, brzdovú kvapalinu, farby a laky ani staré brzdové doštičky nevyhadzujte do domového odpadu (ryža. 2.30). Použité batérie prijímame na predajných miestach.
Komentáre návštevníkov