PRAKTIČNI SAVJETI
Provjera i jamstvo
Prilikom tehničkih pregleda prije svega se provjerava stanje i rad konstrukcijskih elemenata koji su važni za pouzdanost i sigurnost Vašeg automobila. Po potrebi se mijenjaju i istrošeni dijelovi.
• Već nakon prijeđenih 20.000 km može doći do značajnog trošenja kočionog sustava, ovjesa kotača, guma i upravljača, što vozač neće primijetiti. Redovito održavanje ne samo da održava vašu Fiestu u vrhunskom radnom stanju, već je prije svega i za vašu vlastitu sigurnost.
Za Fiestu, Ford preporučuje rutinsko održavanje svakih 15.000 km (za Fiestu D svakih 10.000 km), uključujući promjenu ulja.
• Ako je kilometraža vašeg automobila za godinu dana mala, svakako posjetite servis jednom godišnje radi održavanja.
Ako imate novu Fiestu (ili motor nakon remonta), svakako se pridržavajte intervala održavanja i odbijte raditi na svoju ruku. Svaki proizvođač automobila uvažit će valjane zahtjeve samo ako je servisni centar pravovremeno obavio radove na održavanju.
Fiestu je potrebno odvesti u radionicu na redovito održavanje, barem dok traje jamstveni rok za novo ili rabljeno vozilo. Nova Fiesta ima jednogodišnje opće jamstvo bez ograničenja kilometraže. Ford daje šestogodišnje jamstvo protiv korozije karoserije.
Poslijegarantni servis za Ford vozila
Nakon isteka jamstva za novi automobil, Ford jamči u drugoj godini rada automobila – do najviše 50.000 km – pomoć za sva oštećenja i kvarove svih kritičnih komponenti i sustava automobila. Za drugu godinu i do četvrte godine rada, obveza jamstva vrijedi do maksimalne kilometraže od 100.000 km. Za prvih 12 mjeseci vašeg vozila Fiesta, Ford će vam dati jamstvo u slučaju kvara, uključujući «hotline», vuča, hotelski smještaj i najam automobila. Ako popravak potraje dulje nego što je prodavač obećao, dobit ćete besplatan najam automobila, demo automobil ili uslugu prijevoza.
Definicija naloga popravka
Želite li izbjeći neizbježno živciranje nakon komunikacije s djelatnicima autoservisa ili jednostavno nemate vremena raditi sami, nemate potrebnog iskustva ili skupog alata, nemojte prolaziti pored auto Servisna radionica. U svakom slučaju, na vama je hoćete li izaći iz radionice zadovoljni obavljenim poslom. Već prije posjeta radionici obratite pozornost na savjete i «pravila igre» s osobljem radionice koje ste unaprijed okupili.
Ford servis i bilo koji drugi auto servis
• Slobodni ste odabrati koji ćete autoservis posjetiti. Uz Fordove servise, dobro rješenje mogu biti i druge automehaničke radionice. Mnoge vrste popravaka na njima se obavljaju jednako profesionalno kao iu Fordovim servisima. A radovi na izmjeni ulja, kočionih obloga, guma i branika još su jeftiniji.
• Tijekom jamstvenog roka, vaš automobil mora posjetiti servisni centar. To se odnosi na tehničke preglede, kao i na popravke najvažnijih jedinica. Jednostavno oštećenje karoserije i boje možete - unatoč jamstvu - izvršiti sami ili povjeriti ovaj popravak bilo kojoj radionici za popravak automobila. Ali ako popravak nije izvršio servisni centar i nakon popravka je bilo problema, gubite tvorničko jamstvo.
Ugovor o popravku uvijek sklapajte u pisanom obliku
• Napravite popis problema i oštećenja koje ima Fiesta. Raspravite to u autoservisu s majstorom. Ako nešto nije jasno, odmah postavite pitanja. Pokažite kvarove ili oštećenja izravno na automobilu.
Formulirajte precizne naloge za popravak: opće naloge kao što su «pripremiti auto za tehnički pregled», ostaviti puno prostora za kontroverze. Pogotovo kada morate platiti troškove rada koji je, po vašem mišljenju, bio nepotreban.
• Ugovor o popravku uvijek zaključite u pisanom obliku. Ugovor treba, koliko je to moguće, jasno formulirati popis radova koje treba izvesti. Uvijek tražite dokaz o ugovoru o popravku.
Usklađivanje troškova rada
• Saznajte približnu cijenu rada i materijala prije izdavanja konačnog zadatka za popravak. Za eventualne dodatne radove postaviti limit cijene. Ako se obujam i troškovi popravaka ne mogu unaprijed odrediti, recite majstoru svoje ograničenje.
• Saznajte procijenjeni trošak prediktivnog održavanja. Na primjer, ako vaš automobil troši previše goriva ili loše pali, prediktivni servis često će biti znatno skuplji od samog popravka. Stoga ograničite rješavanje problema na ograničenje cijene.
• Recite majstoru svoj broj telefona kako bi vas majstor mogao brzo pronaći ako budete imali pitanja. Na primjer, kada popravci premašuju dogovoreni opseg ili ograničenje. Dodatni dogovori utvrđuju se u pisanom obliku u ugovoru.
• Zatražite pismeni predračun radova i usluga, a po završetku detaljan račun. Račun za servis automobila ne smije premašiti preliminarni izračun za više od 15-20%.
Akcijske ponude rezervnih dijelova i servisa - do 30% jeftinije
Ako je vaš auto Fiesta «ne prve svježine», ima smisla zainteresirati se za posebne ponude rezervnih dijelova i servisa. Servisni centri često nude originalne rezervne dijelove po sniženoj cijeni - ovdje možete besplatno uštedjeti do 30%.
• Ako trebate zamijeniti jedinicu, nemojte žuriti s odabirom nove jedinice. Raspitajte se o mogućnosti ugradnje rabljenog uređaja koji je propisno ispitan i ima jamstvo. Te zamjenske jedinice su motor, sustav ubrizgavanja goriva, mjenjač, spojka, alternator, starter i pumpa za vodu.
• Zamjena ulja u autoservisu je skupa jer će vam rado natočiti najskuplji tip ulja u njihovoj ponudi. Raspitajte se o jeftinijim vrstama ulja istih specifikacija - vaša Fiesta će obično jednako dobro raditi na ovom ulju.
Provjera zajedno s majstorom računa radionice
• Nakon popravka provjerite račun popravka kod tehničara ili servisnog savjetnika. Neka vam objasne nerazumljive kratice i posebne pojmove.
• Na računu moraju biti navedeni sljedeći troškovi: plaća, materijal i PDV. Možete se žaliti na pogreške na fakturi za popravak u roku od šest mjeseci od primitka.
Pravovremeno podnošenje zahtjeva
• Morate podnijeti zahtjev za popravke nedostataka. Automehaničarska radionica prihvaća vaše zahtjeve za popravke ispod standarda u roku od šest mjeseci (jamčiti). Servisni centri odgovorni su za štetu uzrokovanu nestručnim popravcima.
• Ukoliko se nakon nekvalitetnog popravka dogodi oštećenje ili kvar na Vašem automobilu, možete zahtijevati da ih popravi autoservis, au slučaju odbijanja podnijeti tužbu.
Sigurnost na prvom mjestu
Već smo to spomenuli mnogo puta, ali ćemo ponoviti da je sigurnost apsolutni prioritet, posebno kada sami popravljate svoju Fiestu. Radite samo ono što možete učiniti 100%. Nikada ne preuzimajte poslove za koje imate malo ili nimalo iskustva. Nestručni popravci mogu imati kobne posljedice - usput, ne samo za vas, već i za treće osobe koje nisu uključene u promet.
sl. 2.22. U svim radovima na održavanju i popravcima pušenje je strogo zabranjeno
Pušenje i promjena filtera goriva dvije su potpuno nespojive radnje (riža. 2.22). Tijekom svih radova na održavanju i popravcima, cigareta mora ostati u kutiji.
sl. 2.23. Korištenje slušalica tijekom rada na tijelu ili s upaljenim motorom
Slušalice se moraju nositi kada se obavljaju karoserijski radovi ili radovi koji zahtijevaju da motor radi (riža. 2.23).
sl. 2.24. Upotreba zaštitnih naočala za zaštitu očiju prilikom bušenja, brušenja i rada s dlijetom
Nosite zaštitne naočale prilikom bušenja, brušenja i rada s dlijetom (riža. 2.24). Preporuča se zaštita očiju kada radite ispod vozila na motor ili čistite donji dio vozila. Prilikom zavarivanja obavezno nosite posebne zaštitne naočale.
sl. 2.25. Opasno je koristiti rukavice dok koristite bušilicu
Iako će radne rukavice zaštititi od prljavštine ili ogrebotina uzrokovanih oštrim rubovima lima, opasne su prilikom bušenja. Ako vam stezna glava zakači rukavicu, ozljeda je neizbježna (riža. 2.25).
sl. 2.26. Morate biti oprezni kada radite u jami s lošom ventilacijom jer se u njoj mogu nakupiti pare goriva i ispušni plinovi
Budite oprezni kada radite u šahtu sa slabom ventilacijom (riža. 2.26). Ovdje se mogu nakupljati pare goriva i ispušni plinovi. Kada motor radi, postoji opasnost po život zbog trovanja ispušnim plinovima.
sl. 2.27. Nije dopušteno koristiti kratkospojnik koji zamjenjuje uložak osigurača jer to može rezultirati naknadnim oštećenjem dijelova ili paljenjem žice
Pregorjele osigurače uvijek treba zamijeniti novim osiguračima iste vrste i amperaže. Nikada nemojte koristiti žicu ili spajalicu kao premosnik (riža. 2.27). Posljedica toga može biti oštećenje konstrukcijskih elemenata ili, još gore, zapaljenje žice.
sl. 2.28. Provjera elemenata sustava paljenja s isključenim motorom
Budite oprezni pri radu sa sustavom paljenja! Kad motor radi, sustav je pod visokim naponom (primarni električni krug) do 30 000 V. Paljenje stoga provjeravajte samo kad motor ne radi ili provjeru obavite tako da ne morate rukom dodirivati visokonaponske žice dok motor radi (riža. 2.28).
sl. 2.29. Korištenje posebne zaštitne maske prilikom bojanja ili poliranja velikih površina na automobilu
Kada lakirate ili polirate velike površine na vozilu, obavezno nosite posebnu zaštitnu masku ili respirator (riža. 2.29). Osim toga, vodite računa o dovoljnoj ventilaciji prostorije u kojoj se izvodi lakiranje.
sl. 2.30. Iskorištene aerosolne doze, posuđe od boja i lakova potrebno je odložiti na posebno određenim mjestima
Nemojte odlagati spremnike aerosola, rabljeno ulje, tekućinu za kočnice, posuđe od boja i lakova ili stare kočione pločice s kućnim otpadom (riža. 2.30). Istrošene baterije primamo na prodajnim mjestima.
Komentari posjetitelja