Az autó átadása javításra (Fiesta 4)

GYAKORLATI TANÁCSOK

Ellenőrzés és garancia

A műszaki átvizsgálás során először az autója megbízhatósága és biztonsága szempontjából fontos szerkezeti elemek állapotát, működését ellenőrzik. Szükség esetén a kopott alkatrészeket is cserélik.

20 000 km megtétele után a fékrendszer, a kerékfelfüggesztés, a gumiabroncsok és a kormányzás jelentős kopást mutathat, ami a vezető számára észrevehetetlen marad. A rendszeres szervizelés nem csak a Fiestának zökkenőmentes működését biztosítja, hanem saját biztonsága érdekében is.

A Fiesta esetében a Ford 15 000 km-enként (Fiesta D esetén 10 000 km-enként) rendszeres karbantartást javasol, beleértve az olajcserét is.

Ha autója éves futásteljesítménye alacsony, mindenképpen keressen fel évente egyszer egy szervizt karbantartás céljából.



Ha új Fiestája van (vagy felújított motorja), feltétlenül tartsa be a karbantartási intervallumokat, és ne végezze el a munkát saját maga. Minden autógyártó csak akkor tesz eleget jogos igényének, ha a karbantartási munkákat a szervizközpont időben elvégezte.

Fiestáját rendszeresen szervizbe kell vinni, legalább addig, amíg új vagy használt járműve garanciális. Az új Fiestára egy év/korlátlan kilométer általános garancia vonatkozik. A Ford hat év garanciát vállal a karosszéria korróziójára.

Garancia utáni szerviz Ford járművekhez

Az új jármű garanciájának lejárta után a Ford a jármű üzemeltetésének második évében – maximum 50 000 km-ig – segítséget garantál a jármű összes fő alkatrészének és rendszerének minden sérülése és meghibásodása esetén. A második és a negyedik üzemévben a garancia maximum 100 000 km futásteljesítményig érvényes. Fiesta első 12 hónapjára a Ford meghibásodási garanciát kínál, beleértve a forródrótot, a vontatást, a szállodát és a bérautót. Ha a javítás tovább tart, mint az eladó ígérte, ingyenes autóbérlést, bemutató autót vagy szállítási szolgáltatást biztosítunk Önnek.

Javítási feladat meghatározása

Ha szeretné elkerülni az elkerülhetetlen irritációt az autószerviz munkatársaival való foglalkozás után, vagy egyszerűen nincs ideje saját maga elvégezni a munkát, hiányzik a szükséges tapasztalat, vagy nincsenek drága szerszámai, ne menjen el az autószerelő műhely mellett. Mindenesetre Önön múlik, hogy elégedetten távozik-e az autószervizből az elvégzett munkával. Mielőtt felkeresné az autójavító műhelyt, ügyeljen a korábban összegyűjtött tippekre és "játékszabályokra" az autójavító munkatársaival.

Ford szerviz és bármely más autószerviz

Szabadon választhat, hogy melyik autójavító műhelyt keresi fel. A Ford szervizek mellett más autójavító műhelyek is jó megoldást jelenthetnek. Sokféle javítást ugyanolyan szakszerűen végeznek el rajtuk, mint a Ford szervizekben. Az olaj, a fékbetétek, a gumiabroncsok és a lökhárítók cseréje pedig még olcsóbb.

A jótállási idõ alatt az autót fel kell keresni egy szervizközpontba. Ez vonatkozik a műszaki ellenőrzésekre, valamint a kritikus egységek javítására. A jótállás ellenére a karosszéria és a fényezés egyszerű sérüléseit saját maga is elvégezheti, vagy ezt a javítást bármely autószerelő műhelyre bízhatja. De ha a javítást nem szervizközpont végezte, és a javítás után problémák merülnek fel, akkor elveszíti a gyári garanciát.

A javítási szerződést mindig írásban szerezze be

Készítsen egy listát azokról a problémákról és sérülésekről, amelyek Fiestája során előfordultak. Beszélje meg egy autószervizben egy szerelővel. Ha valami nem világos, azonnal tegyen fel kérdéseket. Jelenítse meg a problémákat vagy sérüléseket közvetlenül az autón.

Pontos utasításokat fogalmazzon meg a javításhoz: az általános utasítások, mint például "készítsük fel az autót a műszaki vizsgálatra", sok teret hagynak a nézeteltéréseknek. Főleg, ha ki kell fizetnie a feleslegesnek hitt munka költségeit.

Mindig kössön írásos szerződést a javításra. A szerződésben lehetőség szerint egyértelműen meg kell fogalmazni az elvégzendő munkák listáját. Mindig kérje a javítási szerződés megerősítését.

A munka költségének összehangolása

A végső javítási megbízás kiadása előtt tájékozódjon a hozzávetőleges munka- és csavargköltségről. Az esetleges többletmunkához szabj meg árhatárt. Ha a javítások mennyisége és költsége nem határozható meg előre, közölje a technikussal a saját korlátját.

A prediktív karbantartás becsült költségeinek megértése. Például, ha autója túl sok üzemanyagot használ, vagy gondjai vannak a motor beindításával, a diagnosztikai szolgáltatás gyakran lényegesen drágább lesz, mint maga a javítás. Ezért korlátozza a hibaelhárítást az árhatárra.

Mondja el a technikusnak telefonszámát, hogy ha bármilyen kérdése merülne fel, a technikus gyorsan megtalálja Önt. Például, ha a javítás meghaladja a megállapodás szerinti mennyiséget vagy határértéket. A további megállapodásokat a szerződésben írásban rögzítik.

Kérjen írásos előzetes becslést a munkáról és a szolgáltatásokról, valamint a teljesítéskor részletes számlát. Az autószerviz számla legfeljebb 15-20%-kal haladhatja meg az előzetes becslést.

Különleges ajánlatok alkatrészre és szervizre - akár 30%-kal olcsóbban

Ha Fiesta autója nem a legújabb, érdemes érdeklődni a pótalkatrészek és szerviz akciókról. A szervizközpontok gyakran alacsony áron kínálnak eredeti alkatrészeket – itt akár 30%-ot is megtakaríthat.

Ha az egységet ki kell cserélni, ne siessen az új egység melletti választással. Érdeklődjön megfelelően bevizsgált és garanciális használt egység beszerelési lehetőségeiről. Ilyen csereegységek a motor, az üzemanyag-befecskendező rendszer, a sebességváltó, a tengelykapcsoló, a generátor, az önindító és a vízszivattyú.



Az autószervizben az olajcsere költséges, mert szívesen töltik fel a kínálatuk legdrágább olajával. Érdeklődjön az azonos specifikációjú olcsóbb olajokról – Fiestája általában ugyanolyan jól működik ezzel az olajtípussal.

Ellenőrzés a műhelyfiókmesterrel közösen

A javítás után ellenőrizze a javításról szóló számlát a technikussal vagy a szervizközpont tanácsadójával együtt. Hadd magyarázzák el azokat a rövidítéseket vagy szakkifejezéseket, amelyeket nem értesz.

A számlán külön tételként kell kiemelni a következő költségeket: bér, csavarg és ÁFA. A javítási számlában szereplő hibák ellen a kézhezvételtől számított hat hónapon belül fellebbezhet.

A kereset időben történő benyújtása

Hibás javítási igényt kell benyújtania. Az autószerviz hat hónapon belül elfogadja az Ön hibás javítási igényét (garancia). A szakképzetlen javítások által okozott károkért a szervizközpontok felelősek.

Ha a rossz minőségű javítások után meghibásodás vagy meghibásodás történik az Ön autójában, kérheti az autószerviz megjavítását, ha pedig megtagadják, pert indíthat.

Első a biztonság

Sokszor említettük már, de még egyszer hangsúlyozzuk: a biztonság abszolút prioritás – különösen akkor, ha saját maga javítja meg Fiestáját. Csak azokat a munkákat végezze el, amelyeket 100%-osan el tud végezni. Soha ne vállaljon olyan munkát, amelyhez kevés vagy nincs tapasztalata. A szakképzetlen javítások végzetes következményekkel járhatnak – mellesleg nem csak Önre nézve, hanem ugyanilyen mértékben a közúti forgalomban részt nem vevő harmadik személyekre is.





Rajz. 2.22. Minden karbantartási és javítási munka során szigorúan tilos a dohányzás

A dohányzás és az üzemanyagszűrő cseréje két teljesen összeférhetetlen tevékenység (2.22. ábra). Minden karbantartási és javítási munka során a cigarettának a dobozban kell maradnia.



Rajz. 2.23. Fejhallgató használata karosszéria-munka közben vagy járó motor mellett

Karosszériamunkák vagy olyan munkák végzésekor, amelyeknél a motornak járnia kell, fejhallgatót kell használni (2.23. ábra).



Rajz. 2.24. Viseljen védőszemüveget a szem védelmére fúrás, köszörülés vagy véső használata közben



Fúrás, köszörülés és vésővel végzett munka során viseljen védőszemüveget (2.24. ábra). Szemvédelem ajánlott a jármű elektromos rendszere alatt végzett munka vagy a jármű aljának tisztítása során. Hegesztéskor feltétlenül viseljen speciális szemüveget.



Rajz. 2.25. Veszélyes a kesztyű használata a fúróval végzett munka során

Bár a munkakesztyű megvéd a szennyeződéstől vagy az éles fémlemez szélek okozta karcolásoktól, fúráskor veszélyesek. Ha a fúrótokmány elkapja a kesztyűt, sérülést okozhat (2.25. ábra).



Rajz. 2.26. Rossz szellőzésű vizsgálóárokban végzett munka során ügyelni kell, mert abban az üzemanyaggőzök és a kipufogógázok felhalmozódhatnak

Legyen óvatos, ha rosszul szellőző ellenőrző árokban dolgozik (2.26. ábra). Itt felhalmozódhatnak az üzemanyaggőzök és a kipufogógázok. Életveszély áll fenn, ha a motor jár, kipufogógáz-mérgezés miatt.





Rajz. 2.27. Nem szabad áthidalót használni a biztosítékcsatlakozó helyére, mivel ez az alkatrészek későbbi károsodását vagy a vezeték tüzet okozhat

A kiégett biztosítékokat mindig új, azonos típusú és áramerősségű biztosítékra kell cserélni. Soha ne használjon drótot vagy gemkapcsot hídként (2.27. ábra). Ennek következménye lehet a szerkezeti elemek sérülése, vagy ami még rosszabb, a huzal tüze.



Rajz. 2.28. A gyújtásrendszer elemeinek ellenőrzése, amikor a motor nem jár

Legyen óvatos, amikor a gyújtásrendszerrel dolgozik! Amikor a motor jár, a rendszer 30 000 V-ig magas feszültség alatt van (elsődleges elektromos áramkör). Ezért a gyújtást csak nem járó motor mellett ellenőrizze, vagy végezze el a tesztet, hogy ne kelljen hozzáérnie a magas- feszültség vezetékeket kézzel, miközben a motor jár (2.28. ábra).



Rajz. 2.29. Speciális védőmaszk használata nagy felületek festésekor vagy polírozása autón

Ha nagy felületeket lakkozik vagy políroz egy autón, feltétlenül viseljen speciális védőmaszkot vagy légzőkészüléket (2.29. ábra). Ezenkívül gondoskodjon a helyiség megfelelő szellőztetéséről, ahol a festési és lakkozási munkákat végzik.



Rajz. 2.30. A használt aeroszolos palackokat, festék- és lakktartályokat erre a célra kijelölt helyen kell ártalmatlanítani

Ne dobja ki az aeroszolos palackokat, fáradt olajat, fékfolyadékot, festék- és lakktartályokat, illetve a régi fékbetéteket a háztartási hulladékkal (2.30. ábra). A használt akkumulátorokat az árusítóhelyeken átveszik.