Мал. 2.12. Падвесная пераносная лямпа, выкарыстоўваная пры правядзенні прац у нядосыць асветленых месцах
Падвесная пераносная лямпа (мал. 2.12) аказвае вялікую дапамогу пры працы пад аўтамабілем ці ў маторным адсеку, а таксама пры працах у салоне і, як часта бывае, у нядосыць асветленым гаражы.
Да пераваг такой лямпы можна аднесці яе супрацьасляпляльную абарону, маслостойкий злучальны провад. Плафон лямпы пакрыты сінтэтычным супрацьударным матэрыялам. Акрамя таго, лямпа воданепранікальная.
Мал. 2.13. Развадны цангавы ключ (1) і шрубцынгі (2), якія замяняюць у шэрагу прац "трэцюю" руку
Развадны цанговый ключ 1 (мал. 2.13), з дапамогай якога можна выставіць патрэбны для адварочвання памер гайкі, і шрубцынгі 2 розных памераў дапамогуць вам у цэлым шэрагу прац, напрыклад, пры фіксацыі вялікіх дэталяў ці калі адсутнічае "трэцяя" рука.
Мал. 2.14. Невялікі набор здымнікаў: 1 – здымнік з трыма захопамі; 2 – здымнік з двума захопамі (часта сустракаемая канструкцыя); 3 – унутраны здымнік
Невялікі набор здымнікаў, які складаецца з трехрычажного здымніка 1 (мал. 2.14), двухрычажнага здымніка 2 (найболей часта ўжываны) і ўнутранага здымніка 3. Здымнікі - абавязковая прыналежнасць любой аўтамайстэрні. Гэтая прылада пажадана мець у сябе ў гаражы, напрыклад, калі вы жадаеце зняць ступіцу кола ці падшыпнік восі.
Мал. 2.15. Універсальны дамкрат, які з'яўляецца добрай альтэрнатывай аўтамабільнаму дамкрату: 1 - пракладка з гумы; 2 - брусок з цвёрдай драўніны для размеркавання вагі
Універсальны дамкрат падыходзіць для рамонту лепш, чым дамкрат з камплекта аўтамабіля. Ідэальнай з'яўляецца канструкцыя з нажной педаллю для ўздыму. Звярніце ўвагу, каб пад'ёмнік з малымі коламі не рухаўся пад нагрузкай. Найважнейшымі дэталямі для ўздыму аўтамабіля з'яўляюцца пракладка з цвёрдай гумы 1 (мал. 2.15), якая засцерагае дно аўтамабіля ад пашкоджанняў, і брусок з цвёрдай драўніны для размеркавання вагі. Апорныя стойкі, паказаныя на заднім плане, не дадуць аўтамабілю зваліцца, а кліны падстаўляюцца пад колы аўтамабіля для яго фіксацыі.
Мал. 2.16. Спецыяльны ключ (1) і ўніверсальны ключ (2) для замены алейнага фільтра
Спецыяльны ключ 1 (мал. 2.16) і ўніверсальны ключ 2 для замены алейнага фільтра.
Мал. 2.17. Дынамометрычныя ключы
Дынамометрычныя ключы (мал. 2.17), якія аўтаматычна пачынаюць праслізгваць пры перавышэнні зададзенага моманту зацяжкі.
Мал. 2.18. Універсальны тэстар, прызначаны для дакладнага вымярэння кантрольных значэнняў напругі, току ці супрацівы ў электрычных ланцугах аўтамабіля
Універсальны тэстар (мал. 2.18), прызначаны для дакладнага вымярэння кантрольных значэнняў напругі, току або супрацівы ў электрычных ланцугах аўтамабіля. Доследныя аўтаэлектрыкі без яго не працуюць.
Мал. 2.19. Набор мацаў для вымярэння зазораў
Набор мацаў (мал. 2.19) для вымярэння зазораў. Неабходны для праверкі зазор клапанаў або вымярэння зазораў датчыка частаты кручэння сістэмы запальвання або датчыкаў ABS. Пры куплі зважайце на тое, каб у наборы меліся мацы патрэбнай вам таўшчыні.
Мал. 2.20. Зарадная прылада з аўтаматычнай рэгулёўкай зараднага току
Зарадная прылада (мал. 2.20) з аўтаматычнай рэгулёўкай зараднага току асабліва неабходна ўзімку, калі аўтамабіль выкарыстоўваецца пры паездках на кароткія адлегласці і моцна нагружаная акумулятарная батарэя не атрымлівае дастатковай падзарадкі ад генератара.
Мал. 2.21. Электрапробнік (1) з заціскам тыпу "кракадзіл" і кантактным наканечнікам і пасатыжы (2) з ізаляванымі ручкамі, з дапамогай якіх можна зняць ізаляцыю без пашкоджання провада
Электрапробнік 1 (мал. 2.21) з заціскам тыпу "кракадзіл" і кантактным наканечнікам і пасатыжы 2 з ізаляванымі ручкамі, з дапамогай якіх вы можаце выдаліць ізаляцыю провада без яго пашкоджання.
За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта FORDBOOK.RU