– o lampă portabilă (de preferință una care funcționează de la sursa de alimentare de la bord a mașinii). Este necesar atunci când se lucrează de sub mașină, sub capotă și în interior în condiții de lumină slabă. Lampa trebuie să aibă o carcasă impermeabilă cu sticlă rezistentă la șocuri;
– un cric rulant și un distanțier din cauciuc sau din lemn;
– un suport (tip tragus) pentru lucrul sub mașină;
– cheie speciala pentru piulitele conductei de frana;
– cheie reglabilă și cleme pentru fixarea fiabilă a pieselor;
– o cheie dinamometrică pentru a menține cuplul de strângere exact al conexiunilor filetate critice este indicat să aveți chei cu un interval de măsură de la 5 la 200 Nm;;
– o cheie specială pentru filtrul de ulei, se folosește dacă filtrul nu poate fi deșurubat manual;
– set de îndepărtare a inelelor de reținere;
– un dispozitiv de presare și de presare a rulmenților roților ai roților din față și din spate;
– un extractor pentru presarea bolțurilor articulațiilor sferice de suspensie și a capetelor tijei de direcție;
– un set de calibre și etriere pentru determinarea golurilor în timpul reparației și întreținerii mecanismului de distribuție a gazului, cutie de viteze, diferențial etc.;
– dornuri de diferite diametre (pentru presarea lagărelor, garnituri de ulei etc.);
– un tester auto utilizat în repararea circuitelor electrice și pentru verificarea stării tehnice a echipamentelor electrice;
– un compresometru pentru diagnosticarea stării tehnice a motorului prin determinarea compresiei în cilindri;
– perii metalice (manuale și sub formă de atașament pentru burghiu) pentru curățarea îmbinărilor filetate de rugină și murdărie înainte de demontare;
– ochelari de protecție a ochilor folosiți atunci când lucrați sub un vehicul;
– încărcător de baterie.