– переносну лампу (бажано таку, що працює від бортової мережі автомобіля). Вона необхідна при роботах знизу автомобіля, під капотом та в салоні при недостатньому освітленні. Лампа має бути з водонепроникним корпусом зі склом, захищеним від ударів;
- підкатний домкрат та гумову або дерев'яну проставку;
- Підставку (типу «козелок») для роботи під автомобілем;
– спеціальний ключ для гайок гальмівних трубопроводів;
– розвідний цанговий ключ та струбцини для надійної фіксації деталей;
– динамометричний ключ для дотримання точного моменту затягування відповідних різьбових з'єднань, бажано мати ключі з межею вимірів від 5 до 200 Н·м;
– спеціальний ключ для масляного фільтра, його використовують у тому випадку, якщо фільтр не вдається відвернути руками;
- Набір знімачів стопорних кілець;
– пристосування для випресування та запресування підшипників маточок передніх та задніх коліс;
– знімач для випресування пальців кульових шарнірів підвіски та наконечників рульових тяг;
- Набір щупів і штангенциркуль для визначення зазорів при ремонті та технічному обслуговуванні газорозподільного механізму, коробки передач, диференціала і т.д.;
– оправлення різних діаметрів (для запресування підшипників, сальників тощо);
– автомобільний тестер, який використовується при ремонті електричних кіл та для перевірки технічного стану приладів електрообладнання;
– компресометр для діагностики технічного стану двигуна шляхом визначення компресії у циліндрах;
– металеві щітки (ручні та у вигляді насадки до дриля) для очищення різьбових з'єднань від іржі та бруду перед розбиранням;
– окуляри для захисту очей, які використовуються під час роботи під автомобілем;
– зарядний пристрій акумуляторної батареї.
Вихідна стаття розміщена на www.fordbook.ru