Uwaga: Nie używać otwartego ognia, przygotować gaśnicę i bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas pracy przy instalacjach paliwowych, patrz str. 54.
Silnik gaźnik
Elektryczna pompa paliwa znajduje się pod podłogą bagażnika, po lewej stronie zbiornika paliwa. Z założenia jest to mimośrodowa pompa łopatkowa (łopatkowa).
Demontaż
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga. Odłączenie akumulatora kasuje zawartość elektronicznych nośników danych, np. kody usterek silnika czy kody radiowe. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Ustaw samochód na kozłach.
Wyczyścić pompę i uchwyt z zewnątrz.
Pod pompą umieścić pojemnik odporny na paliwo.
Zaciśnij przewód doprowadzający paliwo "B" za pomocą opaski śrubowej, aby zapobiec wyciekaniu paliwa ze zbiornika.
Uwaga: Nie uszkodzić przewodu paliwowego.
Poluzuj zacisk i odłącz przewód doprowadzający paliwo "B" od pompy paliwa. Zatkaj przewód paliwowy czystą śrubą o odpowiedniej średnicy.
Poluzuj zacisk i odłącz przewód powrotny paliwa "C" od pompy paliwa. Zatkaj przewód paliwowy czystą śrubą o odpowiedniej średnicy.
Odłączyć wielopinowe złącze wtykowe "D".
Odkręcić śrubę mocującą uchwyt "A" i wyjąć pompę.
Montaż
* Oczyść połączenia przewodu paliwowego i złącze elektryczne.
Włóż pompę paliwa do uchwytu i dokręć śrubę mocującą.
Uwaga: Sprawdź, czy gumowa uszczelka znajduje się we właściwej pozycji. Pompa nie może stykać się bezpośrednio z uchwytem.
Wyjmij korki z przewodów paliwowych i podłącz przewody paliwowe do pompy. Sprawdź niezawodność połączeń i zabezpiecz przewody paliwowe obejmami.
Zdjąć zacisk śrubowy z przewodu doprowadzającego paliwo.
Podłącz wielopinowe złącze wtykowe.
Obniż samochód.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia przewodów paliwowych z pompą.
Silniki ONS i V6 z układem wtryskowym do 8/94
Elektryczna pompa paliwa znajduje się pod podłogą bagażnika, po lewej stronie zbiornika paliwa. Pod względem konstrukcyjnym jest to pompa łopatkowa z korpusami roboczymi w postaci rolek.
Demontaż
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Ustaw samochód na kozłach.
Wyczyścić pompę i uchwyt z zewnątrz.
Pod pompą umieścić pojemnik odporny na paliwo.
Zaciśnij przewód doprowadzający paliwo za pomocą opaski śrubowej lub opaski, aby zapobiec wyciekaniu paliwa ze zbiornika.
Uwaga: Nie uszkodzić przewodu paliwowego.
Poluzuj zacisk i odłącz przewód doprowadzający paliwo od pompy paliwa. Zatkaj przewód paliwowy czystą śrubą o odpowiedniej średnicy.
Zakryj strzałkę przewodu powrotnego paliwa szmatką. Ostrożnie poluzuj przewód powrotny paliwa i zmniejsz ciśnienie paliwa. Całkowicie zdemontuj przewód powrotny paliwa.
Oznaczyć przewody elektryczne taśmą samoprzylepną i odłączyć złącza wtykowe.
Odkręcić śrubę mocującą uchwyt i wyjąć pompę.
Montaż
Oczyść połączenia przewodów paliwowych i złącza elektryczne.
Włóż pompę paliwa do uchwytu i dokręć śrubę mocującą.
Uwaga: Sprawdź, czy gumowa uszczelka znajduje się we właściwej pozycji. Pompa nie może stykać się bezpośrednio z uchwytem.
Wyjmij wtyczkę z przewodu paliwowego i podłącz przewód paliwowy do pompy. Sprawdź niezawodność połączenia i zabezpiecz przewód paliwowy opaską.
Zamocuj przewód powrotny paliwa za pomocą dwóch nowych uszczelek i dokręć mocowanie.
Zdjąć obejmę z przewodu doprowadzającego paliwo.
Podłączyć złącza wtykowe zgodnie z zaznaczonymi oznaczeniami.
Obniż samochód.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia przewodów paliwowych z pompą.
Silniki DOHC z układem wtryskowym
Elektryczna pompa paliwa wraz z czujnikiem poziomu paliwa znajduje się na uchwycie w zbiorniku paliwa.
Demontaż
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Wymontować uchwyt czujnika poziomu paliwa i pompę paliwa, patrz str. 54.
Pompę paliwa "B" można wymieniać wyłącznie razem z czujnikiem poziomu paliwa "A".
Montaż
Zamontować czujnik poziomu paliwa i uchwyt pompy paliwa z nową uszczelką, patrz str. 54.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.