Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów wykonany jest z blachy stalowej. Zbiornik znajduje się pod podwoziem w przestrzeni bagażowej.
Uwaga: Podczas pracy przy układach zasilania paliwem należy bezwzględnie przestrzegać przepisów BHP, patrz str. 54.
Uwaga: Do usunięcia paliwa ze zbiornika wymagana jest odpowiednia pompa paliwa. Do ustawienia samochodu na kozłach potrzebny jest podnośnik garażowy i 4 niezawodne stojaki.
Demontaż
Uwaga: Podczas wyjmowania zbiornika paliwa może dojść do rozlania paliwa. Benzyna i jej opary są trujące i łatwopalne, dlatego należy zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy. Unikać kontaktu paliwa ze skórą ciała. Podczas pracy należy nosić rękawice odporne na paliwo. Zakaz otwartego płomienia, ryzyko pożaru! Przygotuj gaśnicę.
Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.
Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".
Odkręć korek wlewu zbiornika paliwa i wypompuj paliwo ze zbiornika.
Jeśli są, odkręć 2 śruby mocujące "strzałki" szyjki wlewu do korpusu.
Samochody z 9/94: poluzować zaciski mocujące i odłączyć 2 węże układu wentylacji od króćca wlewu na dole.
Poluzuj nakrętki prawego tylnego koła, podnieś samochód na kozłach i zdejmij tylne koło.
Odkręć mocowanie i zdejmij osłonę nadkola prawego tylnego koła.
Samochody do 8/94: odkręcić mocowanie i zdjąć dolne przedłużenie zderzaka.
Umieść na dole pojemnik odporny na paliwo. Samochody do 8/94: poluzować zaciski mocujące i odłączyć przewody paliwowe wtryskowe i powrotne. Aby ułatwić późniejszy montaż należy oznaczyć przewody paliwowe taśmą klejącą. Samochody z 9/94: odłączyć przewody paliwowe od czujnika poziomu paliwa. Aby zwolnić blokady szybkiego zwalniania, naciśnij do końca oba przyciski i usuń blokady, patrz ilustracja. Okucia i odpowiadające im szybkozłącza mają to samo oznaczenie kolorystyczne, aby podczas montażu nie pomylić elementów złącznych.
Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika.
Odkręć śruby mocujące zaciski mocujące i ostrożnie opuść zbiornik paliwa.
Odłącz złącze wtykowe czujnika poziomu paliwa i, jeśli jest na wyposażeniu, pompę paliwa znajdującą się w zbiorniku.
Odłączyć wąż instalacji wentylacyjnej.
Sprawdź, czy wszystkie przewody i węże są odłączone. Wymontuj zbiornik paliwa.
Montaż
Przed montażem sprawdź zbiornik paliwa i zaciski mocujące pod kątem korozji i w razie potrzeby wymień.
Umieścić zbiornik paliwa w pozycji montażowej i połączyć złącza wtykowe czujnika poziomu paliwa z pompą paliwa.
Umieścić zbiornik paliwa, założyć zaciski mocujące i dokręcić mocowanie.
Zgodnie z oznaczeniami podłączyć i zabezpieczyć opaskami przewody wtryskowe i powrotne paliwa.
Samochody do 8/94: przykręcić króciec wlewu zbiornika paliwa do bocznej ściany nadwozia za pomocą dwóch śrub. Zamontuj i przykręć dolne przedłużenie zderzaka.
W samochodach z 9/94 podłącz dwa węże układu wentylacji do króćca wlewu zbiornika paliwa i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi.
Zamontuj i zabezpiecz osłonę nadkola.
Zamontuj koło i opuść samochód.
Dokręcić mocowanie koła na krzyż momentem 100 Nm.
Napełnij zbiornik paliwa paliwem i zakręć korek wlewu.
Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Sprawdź działanie wskaźnika poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej.