Silniki benzynowe bezołowiowe V6, 2,4 i 2,9 litra

Wszystkie silniki V6, 2,4 i 2,9 dm³ mogą być zasilane benzyną bezołowiową 95 (benzyna bezołowiowa Premium).

W silnikach 2,9 cala³, z manualną skrzynią biegów montowaną od grudnia 1988 r. oraz w modelach z automatyczną skrzynią biegów montowaną od lipca 1988 r., przy zasilaniu benzyną bezołowiową regulacja parametrów zapłonu nie jest konieczna. Modele te można rozpoznać po sufiksie po numerze na module zapłonu. Modele z manualną skrzynią biegów muszą mieć sufiks "JA", modele z automatyczną skrzynią biegów - "BD".

We wszystkich innych modelach przed użyciem benzyny bezołowiowej należy skorygować kąt wyprzedzenia zapłonu. Można to zrobić, instalując drut korygujący liczbę oktanową. W silnikach 2,4 i 2,9 cala³ ten przewód musi być podłączony, a czerwone wejście uziemione — spowoduje to zmniejszenie kąta wyprzedzenia zapłonu o 4°w stosunku do ustawionej wartości 12°przed TDC, określając prawidłowe opóźnienie wartość 8°przed TDC TDC.

W pojazdach z katalizatorem należy używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.