Elementy mocowania pompy oleju
1. Zamocuj silnik na odpowiednim stojaku, spuść olej i wyjmij filtr oleju.
2. Wymontuj pompę próżniową i pasek klinowy; odkręcić przewód podciśnieniowy.
3. Wymontować cały generator (wraz z uchwytem) oraz paski klinowe napędu, rolkę napinacza paska klinowego pompy płynu chłodzącego oraz pasek.
4. Odkręć termostat regulatora wysokich obrotów biegu jałowego od głowicy cylindrów, następnie odkręć przewody paliwowe powrotne i wyjmij pompę paliwa.
5. Odkręć i zdejmij przewody paliwowe. Zaślepić otwory w rurociągach i kształtkach układu paliwowego odpowiednimi zaślepkami, aby zapobiec przedostawaniu się tam kurzu.
6. Wymontować wtryskiwacze, ich uszczelki i pierścienie termoizolacyjne, odłączyć przewód elektryczny i szynę prądową od świec żarowych i odkręcić je.
7. Odłącz przewód doprowadzający olej do wału dźwigni zaworu i odkręć zewnętrzne uchwyty wału dźwigni zaworu.
8. Odkręć śruby głowicy cylindrów (w odwrotnej kolejności do dokręcania) i zdejmij głowicę wraz z uszczelką.
9. Wymontuj uchwyt filtra oleju i chłodnicę oleju, a następnie odkręć pompę paliwa wraz z uchwytem.
10. Zdemontuj wał korbowy i koła pasowe wentylatora; zdejmij osłonę łańcucha rozrządu.
11. Za pomocą śrubokręta zablokuj napinacz łańcucha, zdejmij urządzenie i jego mimośród, zdejmij łańcuch rozrządu i koło zębate pompy paliwa.
12. Wymontować kołnierz mocujący napęd pompy paliwa i przewód doprowadzający olej.
13. Zdejmij koło łańcuchowe z wału korbowego i zdemontuj napinacz łańcucha rozrządu.
14. Zdemontuj napęd i tarczę sprzęgła, miskę olejową, korek pompy olejowej, nakrętkę i śrubę pompy olejowej z koła zamachowego, a następnie wymontuj pompę olejową.
15. Obróć silnik o 180°, zdejmij płytkę pośrednią z bloku cylindrów, zdemontuj wałek rozrządu, a następnie za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate z wałka rozrządu.
16. Wyjmij popychacze i zamontuj je w kolejności, w jakiej zajmują w silniku.
17. Zaznacz pokrywy łożysk głównych oraz korbowody i ich pokrywy (od strony pompy paliwa).
18. Zdejmij pokrywy łożysk głównych i pokrywy korbowodów.
19. Wymontuj wał korbowy z bloku cylindrów silnika.
20. Wymontuj tłoki i korbowody z cylindrów.
21. Ułożyć tuleje wraz z pokrywami w kolejności, w jakiej zajęły miejsce w silniku.