Demontaż silnika

Elementy mocowania pompy oleju

1. Zamontować silnik na odpowiedniej ramie, spuścić olej i wyjąć filtr oleju.

2. Zdejmij pompę próżniową i pasek napędowy; odkręcić przewód podciśnieniowy.

3. Wymontuj cały alternator (razem z posiadaczem) i napędzające paski klinowe, pompę płynu chłodzącego, rolkę napinacza paska klinowego i pasek.

4. Odkręć termostat regulatora wysokich obrotów biegu jałowego od głowicy cylindrów, następnie odkręć przewody powrotne paliwa i wyjmij pompę paliwową.

5. Odkręć i zdejmij przewody paliwowe. Otwory przewodów i złączek układu paliwowego należy uszczelnić odpowiednimi zaślepkami, aby nie dopuścić do przedostania się tam kurzu.

6. Wyjmij wtryskiwacze, ich uszczelki i pierścienie termoizolacyjne, odłącz przewód elektryczny i szynę prądową od świec żarowych i odkręć je.

7. Odłączyć przewód doprowadzający olej do wałka dźwigni zaworów i odkręcić zewnętrzne uchwyty wałka dźwigni zaworów.

8. Poluzuj śruby głowicy cylindrów (w odwrotnej kolejności w stosunku do ich dokręcania) i zdejmij głowicę wraz z uszczelką.

9. Zdejmij uchwyt filtra oleju i chłodnicę oleju, a następnie odkręć pompę paliwa wraz z uchwytem.


10. Zdemontować wał korbowy i koła pasowe wentylatora; Zdejmij osłonę łańcucha rozrządu.

11. Zablokować napinacz łańcucha śrubokrętem, zdemontować urządzenie wraz z mimośrodem, zdjąć łańcuch rozrządu i koło zębate pompy paliwa.

12. Zdemontować kołnierz mocujący napędu pompy paliwowej i przewód doprowadzający olej.

13. Zdejmij koło zębate z wału korbowego i zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.

14. Zdejmij część napędową i tarczę sprzęgła, miskę olejową, korek pompy olejowej, nakrętkę i śrubę pompy olejowej z koła zamachowego, a następnie wyjmij pompę olejową.

15. Obróć silnik o 180°, zdejmij płytkę pośrednią z bloku cylindrów, wyjmij wałek rozrządu, a następnie za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate z wałka rozrządu.

16. Zdejmij popychacze i zainstaluj je w kolejności, w jakiej zajmują w silniku.

17. Zidentyfikuj pokrywy łożysk głównych, a także korbowody i ich pokrywy (z pompy paliwa).

18. Zdejmij pokrywy łożysk głównych i pokrywy korbowodów.

19. Wyjmij wał korbowy z bloku silnika.

20. Wyjmij tłoki z cylindrów wraz z korbowodami.

21. Ułóż tuleje wraz z osłonami w kolejności, w jakiej zajmowały silnik.