Елементи кріплення масляного насосу
1. Закріпити двигун на відповідній станині, злити олію та зняти масляний фільтр.
2. Зняти вакуумний насос та клиновий ремінь приводу; викрутити вакуумний трубопровід.
3. Зняти повністю генератор (разом з утримувачем) та приводні клинові ремені, ролик натяжного пристрою клинового ременя насоса охолоджуючої рідини та ремінь.
4. Викрутити з головки блоку циліндрів термостат регулятора збільшеного числа обертів холостого ходу, потім відкрутити зворотні паливні шланги і зняти паливний насос.
5. Відгвинтити і зняти паливні трубопроводи. Заглушити відповідними пробками отвори трубопроводів та пристроїв паливної системи, щоб не допустити потрапляння туди пилу.
6. Витягти форсунки, їх прокладки та кільця термоізоляції, від'єднати електричний провід та струмову шину від свічок розжарювання та викрутити їх.
7. Від'єднати трубопровід подачі масла до осі важеля клапанів та відгвинтити зовнішні тримачі осі важеля клапанів.
8. Відгвинтити болти кріплення головки блоку циліндрів (у зворотній послідовності по відношенню до їх затягування) і зняти головку та її прокладку.
9. Зняти утримувач масляного фільтра та масляний радіатор, а потім відгвинтити паливний насос з його утримувачем.
10. Зняти шківи колінчастого валу та вентилятора; зняти кожух ланцюга системи газорозподілу.
11. Заблокувати викруткою натяжний пристрій ланцюга, зняти пристрій та його ексцентрик, витягти ланцюг системи газорозподілу та зірочку паливного насоса.
12. Зняти фланець кріплення приводу паливного насоса та трубопровід подачі олії.
13. Стягнути зірочку з колінчастого валу та зняти натяжний пристрій приводного ланцюга системи газорозподілу.
14. Зняти з маховика провідну частину та диск зчеплення, масляний піддон, пробку масляного насоса, гайку та болт кріплення масляного насоса, а потім зняти масляний насос.
15. Повернути двигун на 180°, зняти з блоку циліндрів проміжну пластину, витягти розподільний вал, а потім за допомогою знімача зняти зірочку з розподільного валу.
16. Вийняти штовхачі та встановити їх у послідовності, яку вони займають у двигуні.
17. Позначити кришки корінних підшипників, а також шатуни та їх кришки (з боку паливного насосу).
18. Зняти кришки корінних підшипників та кришки шатунів.
19. Витягти колінчастий вал із блоку циліндрів двигуна.
20. Витягти з циліндрів поршні разом із шатунами.
21. Розташувати вкладиші разом із кришками у послідовності, яку вони займали у двигуні.
(Публікація запозичена з веб-сайту: FORDBOOK)