Монтажни елементи на маслената помпа
1. Закрепете двигателя към подходяща стойка, източете маслото и отстранете масления филтър.
2. Отстранете вакуумната помпа и клиновия ремък; развийте вакуумната линия.
3. Отстранете целия генератор (заедно с държача) и задвижващите клиновидни ремъци, обтегача на клиновия ремък на охлаждащата помпа и ремъка.
4. Развийте термостата за регулатора на високи обороти на празен ход от главата на цилиндъра, след това развийте маркучите за връщане на гориво и свалете горивната помпа.
5. Развийте и отстранете горивопроводите. Запушете отворите на тръбопроводите и фитингите на горивната система с подходящи тапи, за да предотвратите навлизането на прах там.
6. Отстранете инжекторите, техните уплътнения и термоизолационни пръстени, изключете електрическия проводник и токовата шина от подгревните свещи и ги развийте.
7. Изключете тръбопровода за подаване на масло към вала на лоста на клапана и развийте външните държачи на вала на лоста на клапана.
8. Развийте болтовете на главата на цилиндъра (в реда, обратен на начина, по който са били затегнати) и свалете главата и нейното уплътнение.
9. Отстранете държача на масления филтър и охладителя на маслото и след това развийте горивната помпа с нейния държач.
10. Свалете коляновия вал и шайбите на вентилатора; свалете капака на ангренажната верига.
11. Използвайте отвертка, за да блокирате обтегача на веригата, отстранете устройството и неговия ексцентрик, отстранете веригата за синхронизация и зъбното колело на горивната помпа.
12. Отстранете монтажния фланец на задвижването на горивната помпа и тръбата за подаване на масло.
13. Издърпайте зъбното колело от коляновия вал и отстранете обтегача на ангренажната верига.
14. Свалете задвижването и диска на съединителя, масления картер, щепсела на маслената помпа, гайката и болта на маслената помпа от маховика и след това свалете маслената помпа.
15. Завъртете двигателя на 180°, отстранете междинната плоча от цилиндровия блок, отстранете разпределителния вал и след това използвайте теглич, за да отстраните зъбното колело от разпределителния вал.
16. Отстранете тласкачите и ги монтирайте в последователността, която заемат в двигателя.
17. Маркирайте капачките на основните лагери, както и биелите и техните капачки (от страната на горивната помпа).
18. Свалете капачките на основните лагери и капачките на биелата.
19. Отстранете коляновия вал от цилиндровия блок на двигателя.
20. Отстранете буталата и биелите от цилиндрите.
21. Подредете облицовките заедно с капаците в последователността, която са заемали в двигателя.
(Оригиналът може да бъде намерен на посочения ресурс Fordbook.ru)