Jednostka alarmu przeciwkradzieżowego do pojazdów wyprodukowanych przed kwietniem 1992 r.
Blok jest oznaczony strzałką.
Jednostka alarmu antykradzieżowego do pojazdów produkowanych od kwietnia 1992 roku.
Blok jest oznaczony strzałką.
Przełącznik aktywujący zamek drzwi
1 – występ na końcu cylindra
Dźwięk alarmu przeciwkradzieżowego
Sygnał dźwiękowy jest oznaczony strzałką.
Lokalizacja dzwonka alarmowego
Połączenie jest oznaczone strzałką.
Dodatkowo zamontowany jest alarm antywłamaniowy. System włącza się automatycznie po zamknięciu kluczykiem jednych z drzwi przednich. Po krótkim opóźnieniu (około 20 sekund) system włączy się, jeśli którekolwiek drzwi lub maska zostaną otwarte. Jedynym sposobem na wyłączenie uruchomionego alarmu jest otwarcie kluczykiem jednych z drzwi wejściowych. Otwarcie tylnych drzwi kluczykiem nie powoduje wyłączenia alarmu.
Elementami systemu alarmowego są: centrala sterująca, wyłączniki uruchamiające system, wyłączniki sensorowe, alarm dźwiękowy i dzwonek alarmowy.
Jednostka sterująca znajduje się pod panelem przednim. Wykrywa stan alarmowy, monitoruje wyłączniki i obwód zapłonowy oraz określa czas trwania alarmu do 30 sekund. Urządzenie uruchamia również dzwonek alarmowy, który powiadamia kierowcę o włączeniu systemu i kontroluje opóźnienie aktywacji systemu.
Przełączniki drzwiowe to te same, które służą do ostrzegania systemu AWS, gdy drzwi nie są zamknięte. Przełącznik maski w systemie alarmowym jest oddzielny.
Przełączniki aktywacji systemu znajdują się na wkładkach zamków przednich drzwi, gdzie są uruchamiane poprzez występ na końcu wkładki. Zamykają się tylko na chwilę podczas zamykania drzwi.
Obok akumulatora zamontowany jest alarm dźwiękowy. Klakson i przewody do niego są niedostępne bez otwierania maski. Dzwonek alarmowy znajduje się również pod maską.