Jednotka poplašného systému proti krádeži pre vozidlá vyrobené do apríla 1992.
Blok je označený šípkou.
Jednotka poplašného systému proti krádeži pre vozidlá vyrobené od apríla 1992.
Blok je označený šípkou.
Aktivačný spínač na zámku dverí
1 – výstupok na konci valca
Zvuk alarmu proti krádeži
Zvukový signál je označený šípkou.
Umiestnenie poplachového zvončeka
Hovor je označený šípkou.
Dodatočne je nainštalovaný poplašný systém proti krádeži. Systém sa automaticky zapne, keď kľúčom zatvoríte jedny z predných dverí. Po krátkom oneskorení (približne 20 sekúnd) sa systém aktivuje, ak sú otvorené niektoré z dverí alebo kapoty. Jediný spôsob, ako deaktivovať spustený alarm, je otvoriť jedny z predných dverí kľúčom. Otvorením zadných dverí kľúčom sa alarm nevypne.
Komponenty zabezpečovacieho systému sú: riadiaca jednotka, spínače aktivácie systému, spínače senzorov, zvukový alarm a alarmový zvonček.
Riadiaca jednotka je umiestnená pod predným panelom. Detekuje stav alarmu, monitoruje vypínacie spínače a obvod zapaľovania a určuje trvanie alarmu až na 30 sekúnd. Jednotka tiež prevádzkuje poplašný zvonček, ktorý vodiča upozorní, že je systém zapnutý, a riadi oneskorenie aktivácie systému.
Spínače dverí sú rovnaké ako tie, ktoré sa používajú na upozornenie systému AWS, keď dvere nie sú zatvorené. Spínač kapoty v systéme alarmu proti krádeži je samostatný.
Spínače aktivácie systému sú umiestnené na vložkách zámkov predných dverí, kde sa aktivujú výstupkom na konci vložky. Zatvárajú sa len na chvíľu počas procesu zamykania dverí.
Vedľa batérie je nainštalovaný zvukový alarm. Klaksón a káble k nemu sú neprístupné bez otvorenia krytu. Poplašný zvonček sa nachádza aj pod kapotou.
[Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: FORDBOOK.ru]