Sistem de alarma antifurt

Blocul sistemului de alarmă antifurt al autoturismelor fabricate înainte de aprilie 1992

Blocul este indicat printr-o săgeată.

Blocul sistemului de alarma antifurt pentru vehicule fabricate din aprilie 1992

Blocul este indicat printr-o săgeată.

Comutator de activare pe încuietoarea ușii

Claxon de alarma antifurt

Semnalul sonor este indicat printr-o săgeată.

Locația soneriei de alarmă

Apelul este indicat de o săgeată.

Un sistem de alarma antifurt este optional. Sistemul pornește automat când una dintre ușile din față este închisă cu cheia. După o scurtă întârziere (aproximativ 20 sec) sistemul va funcționa dacă oricare dintre uși sau capota este deschisă. Singura modalitate de a dezactiva o alarmă declanșată este deschiderea uneia dintre ușile din față cu cheia. Deschiderea ușii din spate cu cheia nu dezactivează alarma.

Componentele sistemului de alarma sunt: o unitate de control, comutatoare de activare a sistemului, comutatoare cu senzori, o alarma sonora si un sonerie de alarma.


Unitatea de control este situată sub panoul frontal. Detectează starea alarmei, monitorizează întrerupătoarele de oprire și circuitul de aprindere și determină durata alarmei până la 30 de secunde. Unitatea activează, de asemenea, un sonerie de alarmă pentru a alerta șoferul că sistemul este pornit și controlează întârzierea activării sistemului.

Comutatoarele ușii sunt aceleași cu cele utilizate pentru avertizarea ușii deschise în sistemul AWS. Comutatorul capotei din sistemul de alarmă antifurt este separat.

Comutatoarele de activare a sistemului sunt montate pe cilindrii de blocare a ușii din față, unde sunt acționate de o proeminență de la capătul cilindrului. Sunt închise doar pentru o clipă în procesul de încuiere a ușii.

Lângă baterie este instalată o alarmă sonoră. Claxonul și firele de la acesta nu sunt accesibile fără deschiderea capotei. Soneria de alarma se afla si sub capota.