Блок системи протиугінної сигналізації автомобілів, виготовлених до квітня 1992р.
Блок вказаний стрілкою.
Блок системи протиугінної сигналізації автомобілів, виготовлених із квітня 1992 р.
Блок вказаний стрілкою.
Вмикач активації на замку дверей
1 – виступ на кінці циліндра
Звуковий сигнал протиугінної сигналізації
Звуковий сигнал вказано стрілкою.
Розташування сигнального дзвінка
Дзвінок вказано стрілкою.
Система протиугінної сигналізації встановлюється додатково. Система вмикається автоматично при закриванні ключем однієї з передніх дверей. Після короткої затримки (приблизно 20 с) система спрацює, якщо відкрита якась із дверей або капот. Єдиним способом відключення сигналізації, що спрацювала, є відкриття однієї з передніх дверей ключем. Відкривання ключем задніх дверей не відключає сигналізації, що спрацювала.
Компонентами системи сигналізації є блок управління, вимикачі активізації системи, датчики-вимикачі, звуковий сигнал тривоги і сигнальний дзвінок.
Блок керування розташований під передньою панеллю. Він визначає стан сигналізації, контролює вимикачі, що вимикають, і контур запалення і визначає тривалість сигналу тривоги до 30 секунд. Блок також приводить у дію сигнальний дзвінок, що сповіщає водія про те, що система увімкнена та керує затримкою активації системи.
Датчики-вимикачі на дверях ті ж, що використовуються для попередження про незачинені двері в системі AWS. Вимикач капота в системі протиугінної сигналізації окремий.
Вимикачі активації системи встановлені на циліндрах передніх дверей, де вони включаються виступом на кінці циліндра. Вони замикаються лише на мить у процесі замикання дверей.
Звуковий сигнал тривоги встановлено біля акумулятора. Звуковий сигнал та дроти до нього недоступні без відкривання капота. Сигнальний дзвінок також розташований під капотом.
[Для деталей відвідайте вказаний сайт: Fordbook.ru]